VOS 56 AVIS Peugeot 208 (2e Generation)

Un véhicule incroyablement plaisant tant à regarder qu'a conduire. Si Peugeot a commencé à troquer la sportivité contre la sécurité, cela ne nuit en rien à l'expérience de conduite. La voiture est agile, la tenue de route exceptionnelle. La finition en GT Line donne une quasi impression de luxe (pour un constructeur généraliste comme Peugeot), le reste de la gamme depuis lors ne fait que confirmer la montée en niveau de la marque au lion. À titre personnel, j'ai pris un pack full sécurité, ce qui lui confère une conduite autonome de niveau 2. Entre le confort de la voiture, la tenue de route et un niveau de conduite autonome suffisamment efficace pour rendre tout trajet autoroutier très confortable, cette petite voiture à décidément tout pour elle. On pourra lui reprocher quelques manques de reprise mais il faut apprendre à se servir de la boîte EAT 8, inutile de vouloir forcer en écrasant le champignon, il faut y aller progressivement sauf en mode sport. Ce qu'on peut vraiment lui reprocher, c'est un manque d'habitabilité, celle-ci est en effet en retrait par rapport à la précédente génération. Les tarifs également ne sont pas donnés pour un véhicule de ce genre.

Je possède une 208 1.2 Puretech 100cv EAT8 GT Line depuis septembre 2020 et j'en suis globalement satisfait. Bonne tenue de route, boite EAT8 très agréable à l'usage à part en montagne où le mode manuel est conseillé, bon confort, consommation raisonnable et bien-sûr une "gueule" terrible. J'ai tout de même rencontré quelques soucis : Stop&Start qui ne fonctionne jamais (dû à mon avis à une faiblesse de la batterie), problème assez récurent de niveau d'huile moteur (résolu en ajoutant un verre quand le problème apparaît mais un peu inquiétant quand-même), vitre du i-cockpit 3D trop fragile puisqu'un coup de chiffon doux l'a complètement rayé.

Voiture très jolie extérieurement mes mal née. Pour ma première voiture acheter neuves je suis très déçu j'ai toujours acheté français pour le prix on satant à mieux. Ils se foute de nous . Le service après vente, incompétent à des moments. j'avais envie de les aider dans l'atelier je suis pas mécanicien mes faut pas abuser. Apres 2 mois, om me dit on peut rien faire pour vous. qu il a fallu, que j'appelle peugoet France pour débloquer la situations c'est intolérable.

Je suis agréablement surpris par la 75 ch j'ai fais Poitier jusqu'à Nice à 3 personnes sur autoroute j'ai aussi une 308 son confort et sa tenue de route identique à la 308 et meilleur que l'ancienne 208 que je trouvais déjà bien elle tient les 130 à l'aise et moins bruyante que l'ancienne 208, pour une citadine bravo ! il y'a un meilleur étagement de la boîte à vitesse plus de vide poches je ne lui trouve pas de défaut pour le moment bravo à peugeot.

J’ai acheté ma 208 en août, j’en suis extrêmement content, en terme de design et de confort rien à dire. La boîte auto est très agréable, on ne sent pas les vitesses passées. J’ai eu un souci avec un double de clé qui m’a immédiatement été changé par Peugeot pas de retour négatif les concernant. Point négatif que je trouve, le CarPlay filaire et la taille qu’il prend sur l’écran (j’ai beau avoir le plus grand possible mais il y’a des énormes bordures, c’est bien dommage. Mais en règle général j’en suis plus que satisfait

Points positifs : - ligne très réussie, particulièrement en GT - excellent compromis confort / dynamisme - moteur 100 cv pêchu et souple - consommation correcte (env. 5,8 litres / 100 km). Impact climatisation très faible. - finition complète (surtapis, habitacle éclairé à l'avant ET à l'arrière...) - quelques accessoires très pratiques (ex : support pour poser son smartphone) Point négatif : toutes ces qualités se paient... L'habitacle en version Allure (mon véhicule précédent) est moins chic mais il fait quand même son effet avec l'i-cockpit. L'Allure consomme un peu moins (env. 5,3 l / 100) et a une suspension plus souple.

Voiture très agréable du point de vue esthétique et de son utilisation, belle palette de couleurs qui mettent en valeur les formes de la carrosserie. la boîte EAT8, très bien adaptée à ce type de véhicule urbain est un régal d'utilisation, l'équipement de série est excellent. Très bonne sensation en conduite dynamique, tenue de route de bon niveau en monte de 18 pouces.

Embrayage poussif? Moteur poussif a l effort. Juste agréable en linéaire. Attention.. Les assises sont lamentable pour le dos... Incompréhensible mais pour avoir eu une peugeot 2016 neuve autre model... C était pareil... Obligé de refaire faire l'assise par un selier. Peugeot se repose sur ses laurier pour le confort ergonomique. Pour un 208 voiture de l annee !

Contente de ma voiture jusque là . Confortable tenu de route consommation ect ... un petit bruit... je l emmene au garage ... trois jours sans voiture !! Pour me dire que c est la climatisation qui est défectueuse. Ensuite 10 jours pour la changer !!! Et tjs le bruit... ça fait trois semaines que ma voiture est au garage... et la concession attends des consignes de Peugeot !!! J ai fait un recours et il devait me rappeler rapidement ça fait 10 jours !!! La rapidité chez Peugeot pas la même !!! Et j ai une voiture de prêt donc je ne dois pas me plaindre... sauf qu il faut transférer l assurance sinon 2000 euros de franchise et bien sûr ... faut aller à la pêche aux informations !!! Je sature pas de ma voiture... des incompétences Peugeot.. balaise pour vendre après le reste ...

Comme toutes les peugeots, 20 000 km et déjà a bout de course, consommation exagérée pour un petit 3 cylindre ( elle consomme autant que le Opel corsa a de 87 de ma grand mère qui a a peu près la même puissance au final) et on ose parler de progrès ! Outre la consommation a 20 000 km a peine pannes de essence récurrentes avec une autonomie a 60 70 km? On est obligé de éteindre la voiture attendre 5 min puis redémarrer pour partir jusqu à ce que ça recommence ou pas. Première fois j appel Peugeot assistance, réponse: appeler le 17 en gros démerdez vous! Super le service Peugeot! Des messages reccurents comme quoi l embrayage est en surchauffe alors que je roule sur route normale, fluide. Dernier points la conception de l habitacle on ne voit rien ! Malheureusement les français sont encore visiblement a la masse, dommage parce que le design général avait quand même bien évolue mais au final ce n' est que de l esbroufe. Pour résumer, consomme comme un tank pour un moteur essence ridicule, et dangereuse de surcroît et ne parlons pas du service Peugeot ! Donc un conseil n achetez jamais Peugeot ou même français d ailleurs (pays où on sera toujours à la ramasse sur tous les plans)