VOS 108 AVIS Renault Captur 2

Captur2, tce130, boite manuelle, orange Atacama, Intens, Achat juin 2021, 64000km en janvier 2024. Aucune panne, pneus good year d'origine, 6.5l/100 autoroute/route. Je la change et je reprends le même modèle.

1 mois avec cet engin (edc RS Line 145 boite 6)..a titre de véhicule professionnel, 4000km parcouru. Appréciation subjective.. mais je la trouve incroyablement moche..une espèce de coquille boursouflée ..haute sur patte.. après une journée de boulot..on se dépêche de rentrer...car le captur ça fait vraiment pas bander...désolé !! Consommation hors autouroute 11 litres/100 hors autouroute.. même en mode eco..inacceptable !! Émanations de gaz d échappement dans l habitacle avec le chauffage à fond qui fait du tout ou rien.. dès que l on passe en dessous de hi.. donc directement a 25 degrés.. quasiment plus d'air chaud...air chaud qui met une éternité a être dispo..l isolation thermique ridicule n arrenge rien. ..l hiver. C est l enfer... Ajouter a cela, le confort, le comportement général très désagréable du véhicule sur route..( boite manuel infecte, ) .. bref un auto à fuir !!! Si on cherche autre chose qu une charrette pour pointer au bureau PS : Vérifiez bien que les veilleuses sont éteintes avant de quitter le véhicule.. aucune alarme pour le signaler..sinon batterie hs en 2h..par temps froid.

Au premier démarrage le matin la boîte EDC pédale "dans la choucroute " pendant 1 minute (pas tous les jours???) Le problème semble résolu après un révision à 25.000km et remise à niveau de l'huile de la boîte EDC...????

Bonjour

Bonjour, véhicule agréable pour les moyennes distances. Par contre, n'aime pas du tout les dos d’âne. Consommation astronomique en ville. 11l en GPL et 10 l en essence Impossible de rester en mode ECO en permanence (à sélectionner à chaque démarrage). Sur route et autoroute consommation raisonnable mais pas ouf. Cdlt

Propriétaire d'une Capture 1.3 tce 140cv Intense de mai 2022! Pour le négatif: - 1 bug radio solutionné assez rapidement ( changeait de station toute seule) - voiture totalement inconfortable (j'ai remplacé les jantes de 18" d'origine par des 17"). Impossible de passer les dos d'ânes à plus de 25 km/h, sinon .... on a l'impression que la voiture va "exploser". Sur routes normales, faire 400 km sans interuption est un exploit!!. J'en ai discutté avec le concessionnaire ... rien d'anormal pour lui!! Ma voiture précedente était une Mazda CX3, au confort irréprochable. Positif: puissance, tenue de route, consommation!

Achetée il y a 4 ans déja , 30000 km sans problèmes .Conduite agréable même pour ce petit moteur.

60 000kmen deux ans et demi. Aucune panne. Consommation autoroute, 5;9 l/100. Pneus d'origine Good Year qui vont faire certainement encore 5000km. Le problème est le bruit d'air au niveau des portières

Voiture sur laquelle je n'avais rien a dire jusqu'à survienne un problème de climatisation. Je précise le véhicule a un peu plus de 3 ans et affiche 25 000 KM

Après bientôt deux ans et 25.000 kms parcourus, voici ce que je pense du véhicule: Négatif: Le coffre minuscule avec la batterie et la roue de secours. Les assises de la banquette arrière qui ne basculent pas. Le bruit du moteur qui s'emballe quand il recharge la batterie, sans compter la consommation d'essence à ce moment qui peut monter à 16-17 litres pendant quelques instants et sans doute le rejet de saletés dans l'atmosphère encore plus important. Les suspensions trop fermes (c'est une française quand même :-)). Les montants de part et d'autre du pare-brise qui sont fort larges. La pédale de freins qui manque de réponse quand la batterie est complètement chargée. La boite à crabots lors d'accélérations soutenues pour dépasser par exemple. Le prix Positif: La tenue de route Le silence de fonctionnement en mode électrique sans que le moteur atmosphérique s'emballe La consommation de carburant avec la combinaison essence + batterie (Moyenne 4,7L/100) La qualité des matériaux