VOS 229 AVIS Renault Espace 5

Mon Espace 5 immatriculé en janvier 2018 a désormais 35 000 kms. Tout est quasi parfait : confort, conduite, consommation, fiabilité... sont au rendez-vous ! Seul bémol, un réservoir de carburant ridicule, compte tenu de la cylindrée du véhicule !!! Mais dans l'ensemble, la voiture est top.... Renault a tiré les leçons des errements des premiers véhicules !!!

Déjà 25 000 kms et que du bonheur :! Confort "Princier", ergonomie de conduite facile : le système "4 control" fait des merveilles tant sur les petites routes de montagne que dans les parkings exigus ! Consommation raisonnable (7,5 l). Quelques conseils : option mode confort pour les autoroutes et les grandes nationales, neutre pour la campagne et la ville, sport pour la montagne et les dépassements en catastrophe ! Seul petit bémol, l'absence d'une caméra à 360° qui serait un incontournable plus pour un véhicule de ce gabarit. Mais comme le dit le dicton : nul n'est parfait !

40000km aucun soucis pneu ar et av remplacés maintnéant . Consommation moyenne mixte 6.9 l Reprise moteur plus que satisfaisant Multisens très impressionnant d'efficacité Les aides à la conduite sont efficaces sauf l'alerte sortie de voie qui s.active trop souvent sur les petites routes des que l'on se rapproche près des marquages au sol donc je l'ai désactivé Quand au reste parfait Très satisfait je conseille

Une voiture trés confortable agréable à conduire mais depuis un an que je l'ai c'est la 6ème fois que je le met chez le concessionnaire 3 rappels constructeur et 3 fois pour des problèmes différents(ordinateur planté, stop end start planté, voyant defaut ceinture allumé) et maintenant j'ai un rippage important des peneus avant lorsque je tourne en braquant assez fort le concessionnaire à vérifié le réglage du train avant et son diagnostique a été de me dire que c'est un défaut de conception du véhicule. pour la consommation environ 7.5 L compte tenue que je fais beaucoup de ville c'est correct.

Espace TCE INTENS 4 CONTROL depuis 10 /09/2015. Pas de panne, juste une alerte sur marche essuie glace revenu normal le lendemain. Rappel par Renault pour mise à jour logiciels le 30 /10/2015. Depuis, consommation moyenne 7, 7 l/100 sur les derniers 200 km, conduite normale, mode éco, route campagne et 10% ville, conso bien en baisse par rapport au début septembre ( véhicule neuf en rodage?, remise à jour logiciel bénéfique? toujours est il que c'est un chiffre acceptable) QUALITES: Confort général,suspension efficace en 4 control avec peu de roulis, silence, confort des sièges, bruit et moteur agréable, boite 7 vitesses auto excellente, système multi -sense pratique, modularité sièges, volume malle, emplacement roue de secours judicieux, direction légère, maniabilité et tenue de route excellentes, régulateur de vitesse ergonomique, pare brise chauffant (option) très rapide, finition correcte, mais pas tout à fait au niveau des allemandes, véhicule reposant. DEFAUTS: réservoir un peu réduit, 10 l de plus en capacité serait mieux, quelques bruits aérodynamiques en haut des portières à haute vitesse, application Coyote ne pouvant cohabiter en surimpression sur l'écran de navigation gps, ouverture mains libre du hayon ne fonctionnant pas si présence d'attelage, pas de notice papier complète pour le système R -link 2 ( il faut le chercher sur le site web). Reflets sur pare brise. Globalement véhicule réussi, bon rapport qualité/prix vu l'équipement, et surtout confort.

C'est la voiture parfaite pour les voyages. Elle est confortable, silencieuse, très pratique. Hormis son style et son budget, je ne lui trouve pas de défaut. Il représente parfaitement son nom. Il convient aussi a la route (petite distance), mais sa taille lui fait défaut. Je ne consomme pas beaucoup, malgré le moteur de 200 ch. Je conseille cette voiture au gents qui voyagent beaucoup.

Superbe voiture, achetée neuve en concession pour son design et sa fonctionnalité (7 places). Quelques rappels et retour en concession tous réglés dans le cadre de la garantie y compris après la garantie. Très grand confort et aspects pratiques indiscutables. Aérodynamique perfectible (bruits d'air). Moteur souple et punchy. Le 4 control de la version INITIALE offre dynamisme et sécurité pour un tel gabarit. Plaisir de conduire garanti selon le mode choisi (économique, neutre ou sport). Equipement ultra complet (phares Led, ambiances lumineuses, sièges massants). Consommation 8 a 8,2 l sur autoroute., Coûts d'entretien non prohibitifs.

Voiture très confortable, bonne position de conduite comportement rassurant. Gabarit un peu difficile à appréhender (Paiement aux bornes de péages d'autoroute pas très aisé). Fonctionnement très silencieux, consommation contenue. Différentes configurations possibles. Tout est personnalisable. (Ambiance lumineuse, profil utilisateur...) Le système électrique de rabattement des sièges arrières est génial pour avoir un volume de chargement impressionnant et un plancher plat. Visibilité 3/4 arrière un peu juste.

Véhicule hyper confortable à toutes les places (j'ai la version 5 places), silencieux, bien équipé! Le Rlink2 est, pour moi, une réussite, fluide, rapide, le son Boose me convient bien (mon style musical c'est le bon gros métal) Finitions au top! Le tableau de bord gris lune combiné au toit ouvrant panoramique apporte une bonne luminosité dans l'habitacle! J'avais un peu peur de la couleur marron pour l'intérieur, au final celà rend très bien et c'est moins triste que ces éternels tableau de bord noir ou gris foncé. Le moteur essence est largement suffisant, combiné au 4controle, le bestiau est d'une agilité surprenante. Consomation moyenne jusqu'à présent, 7,2 L/100, sur routes de montagne, cantonales et autoroutes. L'Espace5 est exactement le véhicule qui correspond à mes besoins actuels, avec une bonne gueule. Il est sûr que si Renault aurait continué dans le style minibus, je ne l'aurai même pas envisagé pour remplacer ma 308SW!

Excellente voiture, d'un agrément de conduite exceptionnel. Les points les plus remarquables : confort extrême, design interne et externe, facilité de conduite malgré son gabarit, multiplicité des équipements, agrément moteur adaptable selon les situations ( système multi sense), bref une voiture exceptionnelle qui nous a fait faire 1000 km d'une traite sans aucune fatigue... (Nota bene : en fait, c'est la voiture de ma femme, qui a des Renaults depuis... 45 ans... Personnellement, j'ai une de ces fameuses "premium", mais là, la supériorité de l'Espace 5 est écrasante....)