VOS 92 AVIS Renault Twingo 2

Il s'agit de la première voiture de ma copine que nous partageons. Achetée neuve il y a maintenant presque 9 ans et 95000km plusieurs constat peuvent être fait : 1. Cette voiture est très économique, nous faisons nos vidanges nous même pour quelques euros, elle n'a eu qu'un problème depuis son achat (moteur électrique de fermeture de porte changé il y a 1 an). Côté conso, on tourne à environ 6l/100 avec 50% ville et 50% route en roulant pépère.A l'heure où la fiabilité des voitures allemandes est souvent remise en question, cette twingo est tout simplement extra du point de vue de sa fiabilité. 2. C'est une citadine avant tout, petite maniable, elle vous transportera partout sans broncher, par contre n'oublier pas que ça reste une twingo ! Ne compter pas faire un Paris Marseille sans avoir le dos et la tête en compote :) 3. Niveau finition, c'est pas super beau, mais il faut garder a l'esprit que c'est ne voiture bon marché et qu'on ne peut pas tout avoir, cela dit bien que sa planche de bord et tout le reste d'ailleurs fasse très "plastique", aucun bruit parasite n'est perceptible. Encore une fois bravo pour cette conception rustique mais qui tient bien dans le temps. 3. Enfin, si l'expérience était a refaire, nous reprendrions avec plaisir cette twingo mais avec la clim cette fois !!!

Tout simplement une merveille. J ai acheté ce véhicule il y a 5 ans , je fais environ 600 kms par semaine avec ( nationale et un peu de ville) , elle a aujourd'hui 148 000 kms et n'a jamais connu le garage ! La seule panne à été le contacteur de porte ( défaut de la twingo2) qui a lâché et m a coûté 15 euros. Elle consomme mpins de 5 litres au 100 ! Seul reproche que je lui ferai, c'est le confort qui reste sommaire. Mais à ce prix, on peut pas avoir une grosse berline. Je recommande vivement ce véhicule à tout le monde . Idéal pour un jeune conducteur. Attention , C'est une petite 4cv mais très nerveuse, ne la sous-estimez pas !

Acheté neuve en septembre 2013, elle a 34000Km ce jour. Super contant de ma twingo idéal en ville avec beaucoup de place a l interieur ( merci les 2 seiges arrière coulissant) Elle consomme environ 6L sur route et ville ( 70% de ville 30% de route) Son défaut un confort ferme a l arrière et un manque de puissance sur route et autoroute.

C'est exactement ça.. robuste niveau moteur "conception simple" elle aussi a ce kilométrage à 1500 près, bon il est vrai que je souhaite changer pour plus confortable et surtout plus de puissance car c'est loin d'être un top en matière de reprise ça reste "on va dire" correct lorsqu'on fait de la route seul ou à 2 mais si par malheur on se retrouve à 4 dedans ça devient fatigant de manière général.. Pour ce qui est de l'équipement intérieur il y a vraiment que dalle de plus que je l'ai acheté un peu précipitamment car en 2007 c'était la moins chère du marché et 4 mois après la crise est survenue ce qui fait qu'il y a pas mal de models full option et plus puissants qui sont apparus chez les concurrents au même prix voir moi chère comme chez Suzuki par exemple.. mais bon avec des si.. . Niveau entretien si on fait les révisions qu'il faut c'est une voiture qui peu faire des km sans pb.. Concernant les vols d'enjoliveurs moi ça été les 4 roues complètes qui ont disparues en décembre 2016, je ne pensais pas qu'on pouvait piquer de pauvres jantes en tôle noir limite rouillées avec des pneus arr user à 70% :-° "y'a vraiment des crèvent la dalle" avec le temps c'est une voiture très convoité et très populaire tout comme la première twingo niveau pièces d'après ce qu'on m'a dit c'est un peu un nid à emmerde voilà pourquoi je changerai d'ici 2019 en attendant d'économiser un peu ;-)

Bonne petite voiture. Après 4 ans d’utilisation et 40000 km parcourus, je suis satisfait à 90% de cette voiture. J’aime son intérieur en particulier les sièges avants de type baquets dans lesquels nous sommes bien assis et maintenus. J’apprécie la place disponible pour une petite citadine, les sièges arrières coulissants dégagent à volonté de la place pour les jambes des passagers ou pour les bagages. Deux petits défauts la boule du levier de vitesse très froide en hiver et le compte-tour qui fait gadget sur la colonne de direction. Pour l’extérieur, la peinture est fragile et je regrette d’avoir pris les bandes blanches, elles sont fragiles, craignent le soleil et les lavages haute pression à éviter. Elles ont été changées sous garantie la troisième année. J’ai aussi eu l’intérieur d’un feu avant qui a fondu au soleil, changé par Renault en garantie. La garantie ne s’est appliquée que sur 80% du prix malgrés le peu de kilomètres parcourus. Question moteur, je suis très satisfait du couple et de la consommation (6,8L/100)en conduite normale. Pour une « Gordini » un bruit plus sport aurait été souhaitable ainsi qu’une quinzaine de chevaux supplémentaires. J’ai équipé cette automobile de pneumatique 195/50X15 homologués et beaucoup moins chers que la monte d’origine. La tenue de route est bonne, même si des amortisseurs plus dur pour une conduite sportive aurait été bien venus mais pour un usage journalier c’est très bien ainsi. La boîte de vitesse, bien étagée, aurait mérité une 6ème vitesse pour diminuer la consommation et le bruit sur autoroute.

La voiture ideale de tous les jours, fiable, economique et peu encombrante. Pas d'electronique ou si peu que pas de panne, meme les retros sont manuels...! attention quand meme dans les ronds points de ne pas arriver trop vite sinon vous risquez de vers l'arriere passer devant...! pour une meilleures tenude route du train arriere il faut le charger un peu, 50kg suffisent et ca change tout. La mienne je l'ai achetee avec 27000km d'origine, j'en ai maintenant 50000km et pas le moindre ennui, de l'entretien normal c'est tout. En respectant les vitesses sur route et sans monter dans les tours la petite bete se contente de 3,6L/100, je trouve ca plutot bien, agile en ville, facile a garer, c'est une excellente voiture, le confort est certes spartiate mais pour 6000 euros on ne peut pas non plus avoir l'impossible.

Acheter en octobre 2015 d occasion (5000km au compteur) j ai parcouru 45000km depuis (route, autoroute, ville)avec se véhicule aucun probleme rencontrer ce jours. attention il ne faut pas s attendre a un foudre de guerre le petit 75cv est largement suffissant pour la ville,et des trajets sur route. ou c est plus compliquer c est l autoroute le véhicule peine assez vite et si on apuis la consommation s envole pour ma part je consomme entre 4.7 et 5.0l au 100 cote finition renault nous fournie une copie correcte sans plus les seul regret le regulateur de vitesse non equipé sur cette version ainssi que l autoradio que j ai due rajouté cote confort tape cul sur des pavé ou route mal entretenue sur long trajet votre véhicule vous conduira sans probleme a votre destination. je les constate sur long parcoure les sieges avant sont assez confortable attention quand meme au bruit moteur a 130km/h (comme au ralenti)un sifflement désagreable provenant du moteur vous fera monter le sons de votre musique coté utilisation nous pouvons dire que c est une voiture économique une précision chez un concessionnaire renault la révision vous coutera entre 150 et 170€ ,révision conseiller de faire tous les 20 000km tres content de l utilisation quotidienne voiture agréable prise en main trés facile attention sur sol ,humide tenue de route précaire

Modèle bien équipé d'origine et relativement confortable par rapport à mon ancienne Renault Twingo RS Gordini. Mécanique éprouvée mais avec une boite longue...longue et donc faible consommation. Problème récurrent de climatisation (condensateur - radiateur) dû à un mauvais positionnement et percé par des cailloux. Sans prise en charge de Renault alors que c'est un défaut récurrent de ce modèle. C'est un véritable scandale. Plus jamais de Renault dans mon garage alors que depuis le lancement de la Twingo, j'en avais une en seconde voiture. Poste de radio CD qui perd sa couleur noire et donc les informations (Tel, numéro de stations etc...) , ça c'est une spécialité des Renault des années 2010-2014, comme les volants qui pèlent .

Bonjour a tous ! j'ai acquis cet voiture il y'a maintenant 2 mois , je suis combler ! Moi qui désirer avoir une sportive compacte , et bien je l'ai , et franchement aucun regret , bon ,de passer a la conso d'un diesel a une essence pas facile ,mais cet petite twingo me fait plaisir , une reprise du tonerre , boite courte avec laquelle on peut ce faire plaisir sur les routes de campagne , j'ai installer des pneu Michelin CrossClimate et elle accroche très bien (attention a ne pas trop prendre la confiance ou vous manquerez de vous retournez vu le gabarit) , la prise en main et rapide , un plein de SP98excellium et vous sortez de la station essence avec le sourire au lèvres en vous disant "c'est reparti pour un tour!" , 450 km d'autonomie melant du péripherique parisien a de la route longue distance. La finition intérieur est simple , jack dans la boite a gant pour ma part , clim, vitre électrique , commandes au volant POINT . Le compte tour devant nous nous rappelle que l'on est dans une petite sportive tout de meme , le seuil de porte "GT" est sympa , ainsi que les stickers de porte . Mon avis global et que j'adore cet voiture et je la recommande si vous cherchez une sportive compact francaise .

Acheter d'occasion en 2009 avec 26500 kms dans un état comme neuf aujourd'hui 56000 kms pas de problème tout est encore d'origine (plaquette de freins+les pneus ECT ) sauf la courroie de distribution +la pompe à eau en 2015 par sécurité . JE SUIS COULE AU VOLANT !!!!JE SUIS TRAIS SATISFAIT DE CETTE VOITURE