VOS 35 AVIS Skoda Kodiaq

Très bonne voiture une fois les subtilités de l'ODB assimilées ! Je n'aime pas le fonctionnement de la boite DSG en ville, souvent trop lent et un peu hésitant dans les rond points sauf en Sport, mais quel repos au final / boite manuelle ! Sur route et autoroute, jamais le véhicule ne fait preuve de lourdeur (toute proportion gardée) et il est très silencieux et économe à vitesse stabilisée ! Bonnes reactions de l'ESP en freinage en courbes. Freinage et conduite autonome sont OK, la conduite dans les emcombrements est quasi automatique, mais il faut surveiller, si le véhicule devant est sombre et mal signalé (feu stops faible ou nuls) le système peut s'emballer....encore à améliorer ! Un gros point noir pour qui a eu l'habitude de bon xenons, l'éclairage est très médiocre, surtout sous la pluie !!!!A revoir impérativement pour mettre en place un système matrix !!! Sinon , que dire, beaucop de place à bord pour 5 + chien et bagages ou 7 et un cadie de super marché pas trop plein quand même. Bon confort sauf en ville ou les 19 pouces tapent un peu fort

très bonne voiture en conduite MAIS GPS inopérant signalant de façon récurrente des blocages des autoroutes A6 et A7, rendant leur accès impossible si on ne connait pas la région, alors que ces autoroutes étaient tout à fait libres. Et SKODA, malgré de multiples relances du service Clients et la participation du concessionnaire ne prend même pas la peine de répondre. Ceci depuis plus d'un an: donc recours à un service juridique.

Très content de mon Kodiaq pour un usage travail chantier et autoroute, plus loisir, et escapade tous chemins. Problème à 140 000 km de consommation de liquide refroidissement : insoluble par SKODA malgré 2 mois de garage et changement culasse et système refroidissement. Direction cassée à 160000km, et fuite d'huile carter moteur. Bref une galère au vieillissement et pas de réponse de SKODA.

Utilisation depuis 10 mois 25000 km. Aucun problème sauf casse plastique de protection qui sort à l ouverture de la porte. Pour remplacer mon espace V initiale de 2015, bien plus spacieux et confortable mais à la fiabilité catastrophique, pour rester en 7 places j avais hésité entre le 5008, le Tiguan Allspace et le Kodiaq. Le 5008 est trop ferme, son ergonomie est mediocre (manipulations multiples de l écran tactile pour tout!), aucun rangement n est prévu pour le cache bagage, pas de caméras latérales (vue 360 reconstruite) et pas de 4 roues motrices Le Tiguan Allspace est un Kodiak plus cher et peut être moins moche mais ses sièges sont très dur Bref mon choix s est porte sur le Kodiak pris en stock avec grand toit panoramique, Colombus 9,2’ avec son excellent écran d accueil divisible en 3, pack famille, caméras 360, chauffage additionnel réglable depuis son téléphone, chargeur induction qui ne fonctionne pas avec un iPhone 6, bouton Off Road, prise 230 v très pratique, tablettes aux dos des sièges AV Attelage électrique rajouté en accessoire (Manuel chez Peugeot et pas pour une remorque à feux à LED!)

J'ai eu un choc frontal dans un arbre suite à un endormissement. Bien que le choc fut violent, l'habitacle n'a pas subit de dégât. Mes seules blessures sont celles consécutive à la ceinture de sécurité et à l'airbag. Pourtant la violence du choc à condamné mon véhicule à la casse. Il ne fait aucun doute que je doits la vie à la solidité et à la technologie de ce véhicule. J'ai recommandé le même cette semaine.

Propriétaire depuis 3 mois d'un Kodiaq 2.0TDI 150cv DSG style je suis agréablement surpris. Au départ il me fallait une 7 places 4 roues motrices et franchement il y avait peu de choix hormis des véhicules à plus de 60 000 €. Mon choix s'est arrêté par hasard sur le kodiaq qui était très présent dans les publicités. Je l'ai acheté sans essayer le moteur , au feeling , car le tdi 150 est présent sur tous les véhicules du groupe VW. A la livraison , j'ai découvert une finition excellente , des portes bien lourdes renforçant le sentiment de sécurité , une gueule vraiment sympa en finition style (j'avais été inquiet en voyant à la concession des finitions d'accès de gamme vraiment cheap... Dans cette finition il est très classe , il fait penser à certains audi , le GPS est super intuitif et les astuces comme l'amplificateur de voix pour le second rang est une très bonne idée afin de parler aux passagers sans hurler ainsi que les parapluies , le grattoir , les protection de portes.... Concernant la tenue de route , ma version n'a pas la suspension pilotée , on ne vire pas à plat c'est le moins que l'on puisse dire par contre on se sent vraiment en sécurité. En fait il s'agit d'un véhicule bon partout super rouleur , silencieux , confortable , bref très bon véhicule familial. Le seul reproche que je puisse lui faire , c'est d'être bon partout et excellent nul part , il lui manque un peu de piment à la conduite mais à qui recherche un rapport taille/qualité/prix bien supérieur à d'autres marques plus huppées , c'est celui qu'il vous faut. Après cela , les commodos et tous les équipements sont du groupe VW donc fabrication sérieuse , à confirmer en fonction de l'usure mais je suis content de mon choix.

Un vrai plaisir de conduite. Très bonne accroche sur la route sèche. Direction précise. Une boîte dsg extraordinaire. Un véhicule taillé pour les long et très long trajet. Un grand confort avec des places arrière digne d'une limousine. Il n'a pas mieux en terme de place dans l'habitacle. Qualité de fabrication qui n'a pas à envier les marque haut de gamme. Moteur très silencieux et puissant, a voir dans le temps si il n'a pas de soucis. Énormément électronique : Crochet attelage automatique Coffre ouverture électrique Capteur Freinage d'urgence Régulateur adaptatifs exceptionnel

100000 KM sans aucun souci! Très confortable et logeable. Les aides à la conduite fonctionnent parfaitement : un vrai régal sur autoroute avec le régulateur adaptatif et le lane assist. TDI150 : suffisant si on veut rouler tranquille (ce qui n'empêche pas d'accélérer sur autoroute déserte...) Eclairage LED adaptatif très bien, dommage qu'il ne soit pas directionnel Carplay fonctionne parfaitement

Très bonne voiture, agréable à conduire, consommant peu (entre 6 et 6,5 L/100 ; +1L avec remorque chargée), BVA très agréable, pratique au quotidien (version 7 places), facile à prendre en main, même pour débutant(e) avec boîte auto. Lors de la révision, je solliciterai la remise en ordre des feux de hayon arrière, inopérants depuis environ un mois (feux de position gauche et droit, feu de recul droit et feu anti-brouillard droit) ainsi que le Front Assist qui s'est mis en défaut (sans accrochage pour autant)... Bizarre. Détecteur de fatigue inutile (50 €).

Petit retour, j'ai acheté ce véhicule qui avait 4 ans et 122 000 kms. aujourd'hui 2 ans plus tard elle a 166 000 kms. Fait marquant : consommation d'huile plus ou moins 1 litres pour 10 000 kms Petit ajout de liquide de refroidissement sans aucune explication. Pour la deuxièmes en 44 000 kms nous devons faire réparer la boite. la première fois nous en avons eu pour 1 500 euros j'ai un pro boite auto avec garantie. Pas chez Skoda car cela pouvais s'élevé a un pris de 6 000 euros avec un délais de 6 mois. Pour la deuxième panne a la boîte je vois cela ce vendredi.