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Nouvelle Nissan Leaf : prix à partir de 33 900 € hors bonus

Dans Nouveautés / Tarifs

Après la série limitée de lancement "2.ZERO", voici l'ensemble de la gamme de la seconde génération de Leaf, qui arrivera dans les concessions Nissan début 2018.

Nouvelle Nissan Leaf : prix à partir de 33 900 € hors bonus

Début octobre, lors de la présentation européenne de l'auto, Nissan avait ouvert les carnets de commandes de la nouvelle Leaf, avec une série limitée de lancement "2.ZERO", plutôt haut de gamme (36 900 €). Un succès, puisque le constructeur indique que 750 véhicules ont été réservés en France… soit autant de ventes qu'en 2011 et 2012 pour la première Leaf !

À présent, le reste de la gamme est dévoilé. Le prix de base pour la seconde génération de la compacte branchée est donc de 33 900 € avec la finition Visia. Les prix exprimés ici sont sans bonus : pour rappel le coup de pouce pour une électrique restera en 2018 à 6 000 €.

Le modèle de base est bien équipé, avec en série le freinage d'urgence automatique, l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique, l'allumage automatique des feux et essuie-glaces… Le nouveau système e-Pedal est aussi de la partie : avec lui, le conducteur peut démarrer, accélérer, freiner et s'arrêter avec une seule pédale. Côté recharge, la voiture reçoit un chargeur embarqué 6,6 kW et un connecteur pour chargeur rapide CHAdeMO, ainsi que de deux câbles de recharge (pour une recharge sur prise domestique mais également sur bornes ou Wallbox 32A).

Le niveau Acenta est à 35 300 € et ajoute la pompe à chaleur, les radars de stationnement avant/arrière, les antibrouillards, les rétros rabattables électriquement et la navigation avec écran tactile 7 pouces et caméra de recul.

Le cœur de gamme techno N-Connecta coûte 37 100 €, avec jantes alliage 17 pouces, sellerie cuir-tissu, volant et sièges (avant/arrière) chauffants, vision 360° et détecteur de fatigue. Enfin, le haut de gamme Teckna, à 38 900 €, propose en plus les optiques LED, un système audio Bose, la conduite assistée ProPilot…

Pour rappel, la Leaf annonce une meilleure autonomie, 378 km au lieu de 250, grâce à une batterie de 40 kWh (30 kWh sur l'ancienne génération).

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En savoir plus sur : Nissan Leaf 2

Commentaires (63)

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Il est urgent d'attendre la version 60 kWh. En tout cas, vue la courbe d'évolution des VE. Il est certain que ceux-ci devraient être très intéressant d'ici 5/6 ans (600 km d'autonomie réelle pour des prix plus raisonnable). La mort du thermique est bien avancée.

Par

Ce n'est pas demain que l'électrique remplacera les quelques 800 millions de moteurs thermique de part le monde.

Ce n'est pas le prix ni l'autonomie qui s'améliore nettement, ni le temps de recharge,ni les lieux de recharge qui m'inquiètent mais bien plus le flux d'énergie qui sera de plus en plus important à apporter pour la recharge de tout ces nouveaux moteurs.Une réponse qui ne me plaît pas vraiment , plus de centrales nucléaire ??

Plus de centrales à charbon ?

Par

En réponse à JohnLocke

Il est urgent d'attendre la version 60 kWh. En tout cas, vue la courbe d'évolution des VE. Il est certain que ceux-ci devraient être très intéressant d'ici 5/6 ans (600 km d'autonomie réelle pour des prix plus raisonnable). La mort du thermique est bien avancée.

Regarde bien autour de toi, tu crois vraiment que l'électricité peut remplacer le pétrole partout ? Campagnes, transport routier, agriculture, forêts, btp ?

Disons que cette énergie et les véhicules associés se profilent comme un excellent complément :bien:

Par

En réponse à SALMANASAR

Ce n'est pas demain que l'électrique remplacera les quelques 800 millions de moteurs thermique de part le monde.

Ce n'est pas le prix ni l'autonomie qui s'améliore nettement, ni le temps de recharge,ni les lieux de recharge qui m'inquiètent mais bien plus le flux d'énergie qui sera de plus en plus important à apporter pour la recharge de tout ces nouveaux moteurs.Une réponse qui ne me plaît pas vraiment , plus de centrales nucléaire ??

Plus de centrales à charbon ?

On ne parle pas du tiers-monde. On parle des pays occidentaux et/ou riches.

Quant à l'électricité, n'oubliez pas le solaire. Avec des batteries à faible coûts (on parle de 80 USD/kWh en 2022) et des panneaux solaires abordables (on est actuellement à du 1.5/3 €/kWc), l'autoproduction est en marche. Il est raisonnable de penser que d'ici 2030, on pourra avoir des batteries domestiques de 250 kWh (permettant largement la recharge d'un VE) pour 10/15 k€ et des installations solaires de 10/15 kWc pour 10/15 k€. Cela donnerait une totale autonomie énergétique (en association avec un logement bien isolé) - voitures comprises - pour 20/30 k€ en 2030.

Par

... laisse causer les dreamers. La leçon de la caisse fantôme vendue à perte Chevrolet Volt ne leur a pas servi de leçon.

Par

"On parle", "il est raisonnable de penser"... oui oui.... rendez vous en 2030.

Par

En réponse à ArnoH28

Regarde bien autour de toi, tu crois vraiment que l'électricité peut remplacer le pétrole partout ? Campagnes, transport routier, agriculture, forêts, btp ?

Disons que cette énergie et les véhicules associés se profilent comme un excellent complément :bien:

D'ici 2050, le pétrole sera autant anecdotique que l'est l'électrique actuellement.

Par

En réponse à roc et gravillon

"On parle", "il est raisonnable de penser"... oui oui.... rendez vous en 2030.

Hanterez-vous toujours ce site pour répandre vos inepties ?

Si vous êtes toujours en vie alors je le crains.

Par

L'autonomie est pour moi soit trop faible, soit trop importante, au choix.

- trop faible pour être un véhicule principal (à titre personnel, il me faudrait 400km d'autonomie réelle sur grand parcours, et donc autoroute, pour des départs en WE)

- trop importante si c'est pour des parcours boulot/dodo, car so c'est pour avoir une seconde voiture à côté, autant limiter taille de la batterie et donc le coût du véhicule.

Mais ça reste l'une des meilleures propositions du marché.

Par

En réponse à JohnLocke

Hanterez-vous toujours ce site pour répandre vos inepties ?

Si vous êtes toujours en vie alors je le crains.

On en connait qui viennent ici pour raconter leurs rêves. Le plus inquiétant est qu'ils y croient ...

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