Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Pas d'essor de la voiture électrique avant 2040 selon General Motors

La patronne de General Motors, Mary Barra, a un avis très tranché sur la voiture électrique. Selon elle, l'automobile à batteries ne pourra pas prendre son envol et remplacer le thermique en parts de marché avant 2040, au mieux.

Pas d'essor de la voiture électrique avant 2040 selon General Motors

Pour un groupe qui communique fortement sur la voiture électrique ces derniers mois (batteries de nouvelle génération, renouveau de la marque Hummer, l'annonce faite par son patron est plutôt décalée et pas en phase avec les lancements produits prévus. Mais elle est, aussi, probablement très réaliste vu la faible percée, même en 2020, des voitures électriques sur la route aux Etats-Unis.

Mary Barra, la numéro un du groupe General Motors, affirme que la transition se fera "avec le temps" et qu'il paraît peu probable de voir l'électrique commencer à prendre le dessus sur la voiture thermique avant 2040. Et l'on ne parle ici que des ventes de véhicules neuf, et pas du parc automobile entier au pays de l'oncle Sam, estimé à près de 250 millions de véhicules.

Il faut dire que les Américains, plus que d'autres, sont très "sensibles" aux prix à la pompe. Les ventes de gros véhicules thermiques suivent clairement la tendance de l'or noir, et tant qu'il sera envisageable de rouler à l'essence ou au gazole sur de gros moteurs (en rapport à nos motorisations européennes), l'électrique aura toujours du mal à percer outre-Atlantique. 2040 n'est par ailleurs pas une date choisie au hasard : à partir de 2040, de nombreuses grandes villes et pays ont prévu de bannir la circulation ou la vente la voiture à moteur thermique. Ses jours seront donc clairement comptés une fois cette date franchie.

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (163)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

pas d'essor de la voiture électrique... aux USA, oui. fort possible.

mais en Europe, c'est en revanche une certitude.

mais comme GM ne vend plus rien ou presque en Europe, le constructeur ne s'intéresse pas à ce marché. d'où cette phrase.:bah:

Par

C"est une évidence. Autonomie "ridicule"...temps de chargement stratosphérique par rapport au thermique, prix élevé, nombre de pompes ridicules, et du pétrole quoi qu"on dise il en reste, 2040 sera probablement une date butoir... prolongée.

Sans compter sur la dette "covid-19" à rembourser...et la ça va faire mal..

Par

Allo Le Dreamer ?

Plus que 19 ans et 6 mois à tenir....

Par

L'électrique est, et restera un marché de niche pour bobo-gaucho, de part ses contraintes de tarifs, d'autonomie, de recharges, de poids, de rendement, de pollution .... et j'en passe.

L'hybride est à mon avis la seule piste viable pour le moment.

Par

L'électrique prendra probablemeltn plu d'importance au fil des progrès techniques: batteries moins lourdes/polluantes/coûteuses, autonomie bien plus importante, et charge rapide un peu partout.

A mon avis, dans une dizaine d'années, ça devrait avoir beaucoup bougé: soit l'électrique sera enterré, soit à l'inverse il sera largement majoritaire.

Par

S'il y a bien des mecs a pas écouter...c'est bien GM...ils pourrissent tous ce qu'ils touchent...de vrai tocards...

Par

On croirait entendre le patron de PSA il y a 2 ans ...

depuis il y a eu la 208 /corsa, l'annonce d'utilitaires, la C4 ...

entre temps il a eu l'occasion d'essayer des VE

idem chez VW ...

Les constructeurs n'ont pas le choix : les marchés Europe; Chine et sans doute Inde vont basculer vers le VE.?

Et ce sont les premiers arrivés qui risque de s'en sortir, pas les derniers arrivants !

Par

En réponse à fox13008

C"est une évidence. Autonomie "ridicule"...temps de chargement stratosphérique par rapport au thermique, prix élevé, nombre de pompes ridicules, et du pétrole quoi qu"on dise il en reste, 2040 sera probablement une date butoir... prolongée.

Sans compter sur la dette "covid-19" à rembourser...et la ça va faire mal..

jetez un oeil sur les vidéos des personnes qui s'amusent à parcourir 1000 ou 2000 km d'une traite en VE.

Il y en a une ou le conducteur n'a même pas le temps de finir son café après une pause pipi, que son VE le prévient que la charge est terminée sur son smartphone !

Généralement c'est 12h pour 1000 km parcourus, charges incluses, sur voies rapides.

Vous pensez qu'au volant d'une thermique, en respectant les limites de vitesses et la petite pause toutes les 2 heures vous iriez beaucoup plus vite ?

Par

En réponse à CrudiFrugi

Commentaire supprimé.

Ca c'est du commentaire courtois et plein d'intelligence !

Par

En réponse à CrudiFrugi

Commentaire supprimé.

Ici. Nous voici, les "Sectaires" !

Bon, c'est important l'auto-persuasion. Il en faut. Ne serait-ce que pour rassurer les actionnaires (ou les trolls sur Caradisiac).

Moi, je me marre doucement. C'est ce qu'on me sortait en 2017 et je disais : "c'est une évidence que le VE va supplanter le thermique bien plus vite, il suffit de suivre l'évolution".

On a des croissances proche de 100%; tous les ans, le 1er trimestre 2020 a montré encore un doublement, avec des parts de marché entre 5 et 10% déjà pour un grand nombre de pays européens... et tu crois qu'il y en a encore un pour penser qu'il va falloir 20 ans pour que le VE dépasse le VT ? Un GRAND LOL.

Même si, tout d'un coup, pour que sais-je raison, les vE arrêtait de progresser de 70-100% comme c'est le cas depuis 8 ans, NON STOP, mais ne progressait que de ... 15%, le VE atteindrait quand même 80% en 2040.

Bref, même elle n'y croit pas une seconde. Mais bon, il faut bien essayer de protéger la cahce à lait, aussi longtemps que possible.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire