Peugeot Rifter : prix à partir de 23 150 €

Pour ceux qui ont manqué les épisodes précédents, le Rifter est le remplaçant du Partner Tepee. Un changement d'appellation pour s'éloigner de la variante utilitaire et rendre l'auto plus chic. La montée en gamme se voit d'ailleurs avec la grille des prix, puisque le Rifter commence à 23 150 €, alors que Partner Tepee commençait à 21 350 €, avec le même moteur essence 1.2 PureTech 110 ch.

C'est le seul bloc carburant au sans-plomb disponible dans un premier temps. La version de 130 ch attendra 2019. Côté diesel, le Rifter reçoit des blocs BlueHDi de 100 et 130 ch. Le plus musclé est le seul proposé avec la boîte automatique EAT à 8 rapports, qui réclame un supplément de 1 700 €. Le moins cher des diesel est à 24 300 €, contre 22 850 € pour le Partner.

La gamme comprend trois niveaux de finition : Active, Allure et GT Line. Cette dernière, inédite pour un ludospace Peugeot, se distingue par ses jantes 17 pouces de série et ses éléments peints en noir (calandre, rétroviseurs extérieurs…). Le détail des équipements par finition n'est pas encore connu. Le Rifter sera comme son cousin le Berlingo proposé en deux longueurs : 4,40 mètres et 4,75 mètres. L'écart de prix est de 1 000 €. Les deux pourront en option embarquer une 6 et une 7e personne.