La personnalisation d'une Ferrari est toujours un art difficile. Les risques sont multiples car il y a des chances de faire perdre de la valeur au véhicule, et de dégrader ses qualités dynamiques. Sans parler du potentiel outrage esthétique.
Les shootings nocturnes dégagent toujours une ambiance particulière. Si en plus c'est une sportive de la trempe de la 458 Italia qui se dévoile sous l'objectif, le plaisir n'en est que plus grand. Surtout avec une teinte aussi étonnante que cet
Après la Lexus LFA d'hier, je ne pouvais pas vous proposer moins original aujourd'hui. Bon après ce que l'on va découvrir aujourd'hui, ça je crois qu'il va être difficile de faire plus exotique. En général, si on veut voir une CLK GTR, c'est
Si jamais je ne devais faire plus QU'UN seul essai dans mon humble carrière de pigiste... je prendrais cette voiture: la Lexus LFA, même pas en Nürb' Edition... et cela, pour plusieurs raisons.
Même si l'appellation Tour de France n'est pas véritablement un nom officiel pour la Ferrari 250, l'auto a tellement dominé cette compétition dans les années 50 que ce surnom est somme toute naturel pour une auto toujours aussi mythique, près
Je ne vous présente plus la Ferrari Enzo, tant la belle a fait la une de notre section photo du jour. Pourtant, notre exemplaire de ce jeudi est un peu particulier puisqu'il arbore une peinture peu commune sur l'Enzo, le gris, qui n'était
La Mercedes SLS AMG est une excellente sportive. D'un niveau de performance incroyable elle offre un comportement irréprochable en raison d'une répartition des masses soignée. Elle s'accommode plutôt bien de la personnalisation qui permet
La Porsche Carrera GT est l'une des plus belles créations du constructeur allemand. Incroyablement performante, musculeuse et exigeante, elle est pourtant devenue maudite aux yeux de l'opinion publique depuis un tragique fait divers survenu il y a
Si la Noble M600 n'est pas la supercars la plus gracieuse ou la plus distinguée, elle est pourtant très attrayante par son niveau de performance ébouriffant, ainsi que par son tempérament mécanique volcanique. La recette est simple, mais le
Qu'il a du être fier, Gordon Murray, quand «sa» McLaren F1 a remporté Le Mans ! A le lire, il paraît qu'il est plus difficile de gagner les 24h qu'un championnat du monde de Formule 1... Je me demande si aujourd'hui, il n'a pas encore raison.
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