Mazda a remis à plat la construction de gamme avec désormais 3 niveaux de finition. La finition de base devient Elegance, à partir de 23 500€. Une entrée de gamme salée qui se justifie par une bonne dotation. Ainsi elle embarque l’aide au freinage intelligent en mode urbain avec reconnaissance des piétons, la surveillance de pression des pneus, 8 airbags, les antibrouillards à LED, les jantes alliage 16’’, les vitres arrière et lunette arrière surteintées, le système audio avec lecteur CD/MP3, 6 haut-parleurs, prise «jack» auxiliaire et 2 ports USB, l’interface avec écran couleur 7’’ , la navigation, la climatisation automatique bi-zone, le régulateur/limiteur de vitesse, l’aide au démarrage en côte, les vitres électriques avant et arrière, l’allumage automatique des phares, l’essuie-glace avant automatiques à détecteur de pluie, l’aide au stationnement arrière, les sièges chauffants conducteur et passager avant, le volant réglable en hauteur et profondeur, le frein à main électrique, le démarrage avec bouton «start», etc.Le second niveau, « Dynamique » (à partir de 25 300 €) ajoute les phares à LED, les feux de jour automatiques à LED, les jantes alliage 18’’, les feux arrière à LED, la calandre noir brillant, les antibrouillards, les poignées de portes chromées, le système audio Bose avec 9 HP, l’affichage tête haute couleur avec reconnaissance des panneaux, l’aide au stationnement avant, l’ouverture/fermeture intelligente des portes, la caméra de recul, le volant chauffant, etc.Le haut de gamme « Selection » (à partir de 28 700 €) met l’accent sur la sécurité avec l’aide au maintien dans la voix, les phares LED adaptatifs, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur d’obstacle frontal, l’aide au freinage intelligent, la sellerie cuir, le siège conducteur avec réglages électriques. Le point high-tech : sécurité au topLa Mazda 3 figure parmi les compactes les plus sûres d’Europe. Selon la finition choisie, elle peut recevoir un arsenal d’équipements dédiés à la sécurité comme par exemple : l'assistant de maintien de trajectoire, le régulateur de vitesse adaptatif avec contrôle la distance, l’aide au freinage intelligent en mode urbain avec reconnaissance des piétons jusqu’à 80 km/h, la caméra de recul, la surveillance des angles morts, l’affichage tête haute couleur, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’aide au démarrage en côte.