Outre son jumeau Toyota bZ4X AWD, le Solterra trouve sur sa route le Volkswagen ID.4, le Skoda Enyaq, le Tesla Model Y ou les cousins coréens Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6, entre autres, tous disponibles avec deux moteurs et des transmissions intégrales. Des modèles plus puissants, aux capacités de batteries plus généreuses, et parfois moins coûteux : dans sa version 4Motion, le Volkswagen pourrait même se négocier à 47 000 € et obtenir un bonus de 4 000 €.Joliment présenté, habitable, suffisamment performant et faisant preuve d＇un comportement sûr malgré un poids qui le handicape au freinage sur sol meuble, le Solterra a de quoi séduire les familles en quête d＇un SUV électrique original. Mais sa consommation élevée conjuguée à une batterie de capacité limitée ne lui autorisant qu＇une faible autonomie sur autoroute, difficile de le conseiller, d＇autant qu＇à quasiment 60 000 € minimum, il est loin d＇être bon marché.
