4. Subaru Solterra (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : féroce !

Outre son jumeau Toyota bZ4X AWD, le Solterra trouve sur sa route le Volkswagen ID.4, le Skoda Enyaq, le Tesla Model Y ou les cousins coréens Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6, entre autres, tous disponibles avec deux moteurs et des transmissions intégrales. Des modèles plus puissants, aux capacités de batteries plus généreuses, et parfois moins coûteux : dans sa version 4Motion, le Volkswagen pourrait même se négocier à 47 000 € et obtenir un bonus de 4 000 €.

À retenir : le fil à la patte !

Joliment présenté, habitable, suffisamment performant et faisant preuve d'un comportement sûr malgré un poids qui le handicape au freinage sur sol meuble, le Solterra a de quoi séduire les familles en quête d'un SUV électrique original. Mais sa consommation élevée conjuguée à une batterie de capacité limitée ne lui autorisant qu'une faible autonomie sur autoroute, difficile de le conseiller, d'autant qu'à quasiment 60 000 € minimum, il est loin d'être bon marché.

Caradisiac a aimé

• Performances
• Motricité
• Garde au sol
• Places arrière
• Présentation originale

Caradisiac n'a pas aimé

• Autonomie
• Poids
• Coffre juste
• Lisibilité des compteurs
• Tarif