La gamme de la Swace se compose de deux niveaux de finition seulement. Et pour chacun d＇eux, une seule option est disponible : la peinture métalisée à 700 €.La finition d＇entrée de gamme est baptisée Privilège. Pour 32 750 €, elle offre un équipement des plus complet. On trouve déjà les feux full LED, le rétroviseur intérieur électrochromatique, le démarrage sans clé, la caméra de recul, l＇écran multimédia tactile 8 pouces compatible Android auto et Apple CarPlay, les sièges chauffants, le plancher de coffre, la lecture des panneaux, le freinage automatique avec détection des piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif, l＇aide active au maintien dans la file, la gestion auto des feux de route, les jantes alu de 16 pouces.La finition Pack, facturée 34 250 € ajoute les projecteur bi-LED, le détecteur de véhicule dans l＇angle mort, l＇ouverture des portes sans clé, un éclairage d＇ambiance intérieur, les capteurs de stationnement avant et arrière, le chargeur de téléphone par induction, l＇alerte de trafic en marche arrière, l＇aide au parking active en créneau ou en bataille.Le point techno : un bon contenuLa Swace se dote d＇un régulateur de vitesse adaptatif qui peut aller jusqu＇à l＇arrêt complet, et de toutes les aides à la conduite désormais standard dans la catégorie des compactes (aide au parking, alertes de véhicule dans l＇angle mort, de franchissement de ligne, d＇obstacle, de somnolence. Elle adopte aussi, comme la Corolla et enfin, la connectivité Android Auto et Apple CarPlay. Mais elle fait l＇impasse sur une conduite autonome de niveau 2.
