A ce jour, très peu de marques sont encore présentes sur le marché de niche des 4x4 purs et durs. C’est encore pire pour les versions 7 places comme c’est le cas ici pour le Land Cruiser. La seule marque encore présente est Land Rover avec le Discovery (à partir de 61 600 €). Plus cossu, le SUV britannique est quand à lui passé à la micro-hybridation, ce qui lui permet de « limiter » le malus à 23 000 €. Si son ticket d’entrée paraît bien plus élevé, à finition équivalente, l’écart se resserre entre les deux concurrents. Le Jeep Grand Cherokee, autre concurrent, a pour le moment disparu du catalogue. Il effectuera son retour en 2022 dans une version hybride.Le Land Cruiser tire sa révérence et ne sera malheureusement pas remplacé en Europe par son successeur, le 300, pourtant commercialisé cette année. Il reste encore des exemplaires en stock mais il faudra vous montrer patient car les délais d’attente peuvent atteindre un an. Il vous faudra compter un minimum de 33 500 € pour la version 3 portes et 35 500 € pour la version 5 portes, hors malus évidemment. Cette espèce en voie d’extinction pourrait bien devenir un futur collector tant ses prestations et sa robustesse sont devenues quasiment introuvables aujourd’hui.
