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Pollution : circulation différenciée à Lyon le 23 janvier

Pollution : circulation différenciée à Lyon le 23 janvier

Le bassin lyonnais est touché par un épisode de pollution aux particules fines. Conséquence, la circulation différenciée sera mise en place sur Lyon, Villeurbanne et Caluire.

Un épisode de pollution aux particules fines est en cours dans le bassin lyonnais et le nord de l'Isère. Une amélioration n'étant pas prévue à court terme, le préfet du Rhône a décidé de mettre en place la circulation différenciée à partir du jeudi 23 janvier, dès 5 heures du matin.

Le périmètre d'application de la mesure est constitué des voiries situées à l'intérieur des villes de Lyon, Villeurbanne et Caluire-et-Cuire. Il y a toutefois des exceptions pour assurer les grands flux (voies métropolitaines M6 et M7, qui sont les ex-A6 et A7, tunnel sous Fourvière, périphérique Nord) et l'accès aux parcs-relais, pour prendre les transports en commun.

Côté restrictions en matière de véhicule, seuls les véhicules de Crit'Air vert, 1, 2 et 3 pourront circuler. En ce qui concerne les voitures particulières, ce sont donc les modèles diesel mis en service avant 2006 et les modèles essence mis en service avant 1997 qui ne peuvent pas rouler dans les zones ciblées. Il y a des exceptions, listées sur le site de la préfecture.

Des contrôles pourront être menés pour sanctionner les contrevenants. Attention aussi aux baisses des limitations de vitesse.

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Commentaires (26)

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Malheureusement, aucune exclusion de limitation pour ceux qui n'emettent AUCUNE pollution, donc les VE.

Que les pollueurs soient limités, c'est logique.

Mais ceux qui ont choisis (et payé plus chere, soyons clair) un vehicule electrique ne devrait pas etre concerné par les limitations de quelque nature que ce soit.

Mieux, il faudrait donner des avantages particuliers, comme circulation sur des voies reservées , aux VE , pour vraiment motiver ceux qui sont interessés mais hésitent.

Par

En réponse à A200T

Malheureusement, aucune exclusion de limitation pour ceux qui n'emettent AUCUNE pollution, donc les VE.

Que les pollueurs soient limités, c'est logique.

Mais ceux qui ont choisis (et payé plus chere, soyons clair) un vehicule electrique ne devrait pas etre concerné par les limitations de quelque nature que ce soit.

Mieux, il faudrait donner des avantages particuliers, comme circulation sur des voies reservées , aux VE , pour vraiment motiver ceux qui sont interessés mais hésitent.

Ceux qui roulent en voiture électrique sont des personnes qui ont des moyens.

Comme d'habitude c'est le petit qui paye un non sens.

Par

En réponse à Masme

Ceux qui roulent en voiture électrique sont des personnes qui ont des moyens.

Comme d'habitude c'est le petit qui paye un non sens.

non, le fait d'avoir de l'argent n'est pas un handicap et ne devrait pas être sanctionné ! Si ceux qui ont de l'argent ont choisi de ne pas polluer , il faut les encourager, car ils ont quoiqu'il en soit fait le choix de ne pas polluer , et c'est bien la le vrai sujet !

De nombreux SUV qui coutent au moins le prix d'un VE sont des diesels qui roulent matin et soir avec une personne à bord, sur le peripherique à 30kmh de moyenne !

Si tout ceux la , qui ont les moyens, roulaient en VE ca serait deja bien mieux .

Et d'autre part , ca ferait boule de neige.

Enfin sur le prix actuel des VE , c'est vrai qu'ils sont plus chere à l'achat , mais pas forcement à la location , qui est maintenant le moyen le plus utilisé pour avoir une voiture neuve.

Surtout, de nombreux modeles seront en concession cette année, en 2020 et l'année prochaine , en 2021 , dans presque toutes les marques. Des VE 100% electrique, 100% zéro émission , proposés à des prix autour de 30k€ . Donc sur des gammes de tarifs ou se vendent(louent) des centaines de milliers de voitures !

Par

En réponse à A200T

Malheureusement, aucune exclusion de limitation pour ceux qui n'emettent AUCUNE pollution, donc les VE.

Que les pollueurs soient limités, c'est logique.

Mais ceux qui ont choisis (et payé plus chere, soyons clair) un vehicule electrique ne devrait pas etre concerné par les limitations de quelque nature que ce soit.

Mieux, il faudrait donner des avantages particuliers, comme circulation sur des voies reservées , aux VE , pour vraiment motiver ceux qui sont interessés mais hésitent.

Pourquoi, ta Tesla n'entre pas dans les catégories: Crit'Air vert, 1, 2 et 3 ?

T'es sûr que c'est une voiture électrique ?

Par

En réponse à A200T

Malheureusement, aucune exclusion de limitation pour ceux qui n'emettent AUCUNE pollution, donc les VE.

Que les pollueurs soient limités, c'est logique.

Mais ceux qui ont choisis (et payé plus chere, soyons clair) un vehicule electrique ne devrait pas etre concerné par les limitations de quelque nature que ce soit.

Mieux, il faudrait donner des avantages particuliers, comme circulation sur des voies reservées , aux VE , pour vraiment motiver ceux qui sont interessés mais hésitent.

Cela me scandalisé aussi quand je vois des autoroutes avec panneau d’avertissement pollution limité à 110. Qu’est ce que j’en ai à braire ?

On prend vraiment les gens pour des cons dans cette république bannière.

Par

Il me semble que 40% de la pollution aux particules fines sont générés par l'usure des pneus et de la chaussée. En quoi les véhicules électriques échappent-ils à ce problème ?

Par

En réponse à Léo Faible

Il me semble que 40% de la pollution aux particules fines sont générés par l'usure des pneus et de la chaussée. En quoi les véhicules électriques échappent-ils à ce problème ?

Sources stp

Par

Les vraies bonnes mesures, on les connaît pourtant :

- imposer le Télétravail à tous ceux qui y sont éligibles, avec des pénalités financières dissuasives pour les entreprises qui refusent,

- décentraliser le travail, en taxant davantage les entreprises qui s'installent dans les zones peuplées,

- inciter fortement les entreprises à proposer les horaires flexibles à leurs employés, en rémunérant au besoin les salariés qui jouent le jeu.

A côté, les contraintes de circulation et la baisse des limitations de vitesse, c'est de la merde en boîte, car ça ne sert à rien.

Par

En réponse à s_pacePla1d

Cela me scandalisé aussi quand je vois des autoroutes avec panneau d’avertissement pollution limité à 110. Qu’est ce que j’en ai à braire ?

On prend vraiment les gens pour des cons dans cette république bannière.

Pauvre chou, pourtant cette limitation te fait gagner en autonomie bien plus qu'elle ne te fait perdre de temps, tu devrais être content.

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