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Porsche dévoilera la Taycan le 4 septembre

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La firme de Zuffenhausen annonce la date et l'heure de présentation de la très attendue Porsche Taycan. Les festivités de son intronisation se dérouleront en effet le 4 septembre à 15 heures. Une vidéo live permettra de suivre l'événement en direct sur la toile.

Porsche dévoilera la Taycan le 4 septembre

Si vous faites partie des clients des 30 000 premières commandes de la Porsche Taycan ou si vous êtes simplement intéressés par cette nouveauté branchée très prometteuse, sachez que le constructeur allemand dévoilera le modèle le 4 septembre à 15 heures. De quoi ne rien rater de cette nouvelle étape dans l'histoire de Porsche.

 

La firme d'outre-Rhin sait que le monde entier montre un intérêt important pour la Taycan, c'est pourquoi la berline survoltée sera dévoilée sur trois continents en même temps. Des événements auront effectivement lieu au Canada, en Chine et bien entendu en Allemagne à Berlin. Des stars viendront fêter ça dont le pilote de Formule 1 Mark Webber.

 

Pour rappel, la Porsche Taycan est attendue avec deux moteurs électriques délivrant une puissance combinée d'environ 600 chevaux. De quoi abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en moins 3,5 secondes. Les bruits de couloir indiquent en outre que la Taycan sera capable de circuler 500 kilomètres sans passer par la prise.

En savoir plus sur : Porsche Taycan

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Commentaires (28)

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pour le même prix qu'une tesla....autant prendre la Porsche, au moins elle est jolie et l'intérieur sera certainement digne d'une finition hdg.

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En réponse à TeamGreen74

pour le même prix qu'une tesla....autant prendre la Porsche, au moins elle est jolie et l'intérieur sera certainement digne d'une finition hdg.

Et comme elle aura une boite 2 vitesses elle aura toujours de la puissance après les 150 km/h contrairement aux tesla :)

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En réponse à LeSuintCestTabou

Commentaire supprimé.

C'est pas parce que tesla a renoncé à la boite 2 vitesses car incapable de la fiabiliser qu il en serait de même pour Porsche , il y a une différence entre un vrai constructeur automobile et un vendeur d'aspirateur à roulettes ... sinon tu parles d'une maj possible de Tesla ? Ils vont faire apparaitre une boite de vitesses à distance ? :voyons:

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En réponse à LeSuintCestTabou

Commentaire supprimé.

Tu devrais postuler chez Porsche, tu sembles tout bien mieux connaître qu'eux !

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En réponse à LeSuintCestTabou

Commentaire supprimé.

le pigeon c'est celui qui payé sa tesla 150k€ fin 2018 et affiché au printemps 2019 a 100k€.

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Le problème pour Porsche ne seront pas les Tesla actuelles mais celles à venir qui risquent de ridiculiser la Taycan... dont la roadster2.

Cependant je souhaite vivement que Porsche réussisse car c pratiquement le seul concurrent correct de Tesla en Europe... enfin on verra quand ils sortiront enfin leur fameux modèle...

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On en est vraiment à comparer Tesla à Porsche là ?

Vendre des voitures en plastique avec un écran de cinéma bling bling pour bobos en manque de reconnaissance ce n'est pas produire une voiture avec un vrai savoir faire et un vrai historique technique

Tesla propose la fonction bruits de flatulence et gardiennage pour chiens, quand Porsche proposera une voiture au comportement dynamique aiguisé et des finitions irréprochables

Tesla a raison de baisser en gamme et se rapprocher des voitures à 40k (et encore) parce que sur le haut de gamme, il fait pâle figure face à une concurrence bien plus pertinente

Par

En réponse à mdb92

Le problème pour Porsche ne seront pas les Tesla actuelles mais celles à venir qui risquent de ridiculiser la Taycan... dont la roadster2.

Cependant je souhaite vivement que Porsche réussisse car c pratiquement le seul concurrent correct de Tesla en Europe... enfin on verra quand ils sortiront enfin leur fameux modèle...

Attend déjà qu'ils arrivent à tenir leurs objectifs de production de la 3 et leur calendrier de sortie avant de parler du Roadster avec fusée SpaceX MDR

Sérieusement, Tesla c'est une célébrité de la télé-réalité, si t'entretiens pas l'actualité avec du faux buzz tu dois oublié et sans valeur

Par

En réponse à Ohmylule

Attend déjà qu'ils arrivent à tenir leurs objectifs de production de la 3 et leur calendrier de sortie avant de parler du Roadster avec fusée SpaceX MDR

Sérieusement, Tesla c'est une célébrité de la télé-réalité, si t'entretiens pas l'actualité avec du faux buzz tu dois oublié et sans valeur

De quoi tu parles??? Ton discours est incompréhensible... Porsche est un spécialiste du thermique pas de l électrique comme Tesla, que Porsche ait un blason du passé n y change rien, tout le monde repart de zéro, et dsl faire un habitacle HDG tout le monde peut le faire, par contre faire un bon VE c autre chose... l intérêt il est là pas dans la forme, un paquet cadeau n a jamais fait "le" cadeau...

Par

En réponse à LeSuintCestTabou

Commentaire supprimé.

En à peine une semaine, le prix d’une Model S P100D Ludicrous Performance, soit la version la plus performante de la berline électrique, est ainsi passé de 149.500 à 98.300 euros, soit 51.200 euros de moins, souligne L'Automobile Magazine. Même baisse des prix sur le Model X. Le SUV aux ailes de mouette en version Ludicrous voit sa facture passer de 158.000 à 102.600 euros.

"Pris pour des pigeons"

Cette baisse fait grincer des dents sur les forums d’acheteurs de la marque.

"Nous sommes nombreux à avoir été pris pour des pigeons, sans la moindre considération, en achetant des modèles dont la valeur a perdu subitement plus de 50.000 euros", résume ainsi un propriétaire de Model S, sur un groupe Facebook dédié à la marque.

Cette baisse du prix du neuf implique en effet une décote en occasion, d’où la colère des propriétaires actuels, souvent fans de la marque californienne et assumant le coût d'être des pionniers de la mobilité électrique. Jusqu'à un certain point.

"On est tous conscients d'avoir surpayé nos model X et S qui ne sont pas au niveau de finition attendu, mais qu'au moins, on puisse profiter d'un argus à la revente normalisé" poursuit ce client qui ajoute: "Ma P100D cote 120.000 euros, difficile de la vendre plus de 80 aujourd’hui".

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