Publi info

Porsche dévoilera la Taycan le 4 septembre

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La firme de Zuffenhausen annonce la date et l'heure de présentation de la très attendue Porsche Taycan. Les festivités de son intronisation se dérouleront en effet le 4 septembre à 15 heures. Une vidéo live permettra de suivre l'événement en direct sur la toile.

Porsche dévoilera la Taycan le 4 septembre

Si vous faites partie des clients des 30 000 premières commandes de la Porsche Taycan ou si vous êtes simplement intéressés par cette nouveauté branchée très prometteuse, sachez que le constructeur allemand dévoilera le modèle le 4 septembre à 15 heures. De quoi ne rien rater de cette nouvelle étape dans l'histoire de Porsche.

 

La firme d'outre-Rhin sait que le monde entier montre un intérêt important pour la Taycan, c'est pourquoi la berline survoltée sera dévoilée sur trois continents en même temps. Des événements auront effectivement lieu au Canada, en Chine et bien entendu en Allemagne à Berlin. Des stars viendront fêter ça dont le pilote de Formule 1 Mark Webber.

 

Pour rappel, la Porsche Taycan est attendue avec deux moteurs électriques délivrant une puissance combinée d'environ 600 chevaux. De quoi abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en moins 3,5 secondes. Les bruits de couloir indiquent en outre que la Taycan sera capable de circuler 500 kilomètres sans passer par la prise.

En savoir plus sur : Porsche Taycan

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (42)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

pour le même prix qu'une tesla....autant prendre la Porsche, au moins elle est jolie et l'intérieur sera certainement digne d'une finition hdg.

Par

En réponse à TeamGreen74

pour le même prix qu'une tesla....autant prendre la Porsche, au moins elle est jolie et l'intérieur sera certainement digne d'une finition hdg.

Et comme elle aura une boite 2 vitesses elle aura toujours de la puissance après les 150 km/h contrairement aux tesla :)

Par

« Les bruits de couloir indiquent en outre que la Taycan sera capable de circuler 500 kilomètres sans passer par la prise. »

Quel prise ? Fionity est une blague.

Et 500km selon le cycle NEDC, un etron bis.

Par

En réponse à TeamGreen74

pour le même prix qu'une tesla....autant prendre la Porsche, au moins elle est jolie et l'intérieur sera certainement digne d'une finition hdg.

La turbo sera à 130k€ hors options...

La Model S la plus cher tourne autour de 100k€ et est mobile dans toute l’europe.

Donc le pigeon qui fera des rayons de 200km autour de chez lui, c’est celui qui aura payé le plus cher.

Par

En réponse à nicotdi

Et comme elle aura une boite 2 vitesses elle aura toujours de la puissance après les 150 km/h contrairement aux tesla :)

C’est ce qu’on verra mais tu risques d’être déçu. Tesla peut enfoncer le clou via une maj de ses véhicules à distance. Porsche ben faudra payer la valise pour la mise à jour au prix Porsche. Sans compter les risques de casse mécanique augmenté. Porsche refait son usine à gaz sur les VE, pas sur que ça prenne.

Par

En réponse à LeSuintCestTabou

C’est ce qu’on verra mais tu risques d’être déçu. Tesla peut enfoncer le clou via une maj de ses véhicules à distance. Porsche ben faudra payer la valise pour la mise à jour au prix Porsche. Sans compter les risques de casse mécanique augmenté. Porsche refait son usine à gaz sur les VE, pas sur que ça prenne.

C'est pas parce que tesla a renoncé à la boite 2 vitesses car incapable de la fiabiliser qu il en serait de même pour Porsche , il y a une différence entre un vrai constructeur automobile et un vendeur d'aspirateur à roulettes ... sinon tu parles d'une maj possible de Tesla ? Ils vont faire apparaitre une boite de vitesses à distance ? :voyons:

Par

En réponse à LeSuintCestTabou

C’est ce qu’on verra mais tu risques d’être déçu. Tesla peut enfoncer le clou via une maj de ses véhicules à distance. Porsche ben faudra payer la valise pour la mise à jour au prix Porsche. Sans compter les risques de casse mécanique augmenté. Porsche refait son usine à gaz sur les VE, pas sur que ça prenne.

Tu devrais postuler chez Porsche, tu sembles tout bien mieux connaître qu'eux !

Par

En réponse à nicotdi

C'est pas parce que tesla a renoncé à la boite 2 vitesses car incapable de la fiabiliser qu il en serait de même pour Porsche , il y a une différence entre un vrai constructeur automobile et un vendeur d'aspirateur à roulettes ... sinon tu parles d'une maj possible de Tesla ? Ils vont faire apparaitre une boite de vitesses à distance ? :voyons:

L’intérêt d’une boîte de vitesse est de se retrouver constamment dans la plage idéale de rendement. Sur un moteur thermique qui dispose d’une courbe de puissance chaotique, l’intérêt est évident. Sur un VE qui dispose d’un rendement de 95/97% pour les meilleurs moteurs, tu vas m’expliquer l’intérêt de se retrouver dans une certaine plage de rendement qui est déjà idéale sur toute la courbe. L’intérêt est totalement nul.

Porscherie ne sait pas faire outre chose que des usines à gaz, on va bientôt voir des comparos sur circuit et on va rire quand on va s’apercevoir qu’elle ne fera pas mieux que Tesla.

Par

En réponse à bananias

Tu devrais postuler chez Porsche, tu sembles tout bien mieux connaître qu'eux !

Porsche savent bien faire des usines à gaz mais concernant les VE bien plus simple on repassera. Tout cela pour vendre du $$$aV au prix Porsche, faut bien pigeonner le client sinon ils auront plus de pognon avec des VE.

Par

En réponse à LeSuintCestTabou

La turbo sera à 130k€ hors options...

La Model S la plus cher tourne autour de 100k€ et est mobile dans toute l’europe.

Donc le pigeon qui fera des rayons de 200km autour de chez lui, c’est celui qui aura payé le plus cher.

le pigeon c'est celui qui payé sa tesla 150k€ fin 2018 et affiché au printemps 2019 a 100k€.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire