Premières informations sur la future Volkswagen Golf R

Le segment des compactes sportives a connu de sacré bouleversement ces dernières années. Entre la course à la puissance, la démocratisation des quatre roues motrices et l'arrivée des quatre roues directrices, on peut dire que les Focus RS, Mégane RS et autres Civic Type R sont devenues de sérieuses sportives capables de titiller les supercars d'antan.

Volkswagen, de son côté, prépare la nouvelle Golf R, qui sera dévoilée dans les prochains mois après la huitième génération de la compacte allemande. Et le patron des voitures sportives chez Volkswagen a déjà donné quelques informations à Top Gear. 

Jost Capito a confirmé que le drift mode, si "tendance" en ce moment sur les voitures à quatre roues motrices, ne fera pas partie du programme de la Golf R qui, rappelons-le, sera toujours une transmission intégrale. 

Les roues arrière directrices non plus, Capito avançant le fait qu'elles n'ont pas lieu d'être sur une voiture de ce segment et de ce gabarit. Volkswagen pense donc différemment de Renault Sport sur ce sujet, même si la division française a finalement abandonné les quatre roues directrices sur la version Trophy R de la Mégane.