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Renault Scénic : nouvelle série limitée Trend

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Positionnée du côté de l'entrée de gamme, la série limitée Trend, proposée sur les Scénic et Grand Scénic, mise sur un bon rapport prix/équipements.

Renault Scénic : nouvelle série limitée Trend

Les séries spéciales s'enchaînent sur le Renault Scénic. Quelques semaines après la Black Edition, voici la Trend. La différence est le positionnement : la Black Edition est chic, la Trend est placée du côté de l'entrée de gamme, juste au-dessus de la finition de base Life.

Sur la Life, il y a déjà en série le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, la reconnaissance des panneaux de vitesse, le régulateur/limiteur, les rétroviseurs électriques et dégivrants ou encore la climatisation manuelle.

La Trend gagne l'écran tactile 7 pouces, la navigation, la connectivité Apple Car Play et Android Auto, les capteurs de pluie et de luminosité, la climatisation automatique, l'aide au parking arrière, l'alerte de franchissement de ligne et la détection de fatigue. En revanche, côté look, la Trend se contente toujours d'enjoliveurs et d'une carrosserie monoton.

La Trend est disponible avec les moteurs essences de 115 et 140 ch, et le bloc diesel Blue dCi de 120 ch. Aucune boîte EDC n'est au menu. Le surcoût par rapport à la Life est de 900 €. Le rapport prix équipements est donc intéressant, car les équipements gagnés ont un coût supérieur.

Les prix

- TCe 115 ch : 26 600 €, TCe 140 ch : 27 800 €, Blue dCi 120 ch : 29 100 €

La Trend est aussi proposée en Grand Scénic, pour 600 € de plus.

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Commentaires (17)

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Par

ça ressemble à une fin de vie du Scénic, ces séries "spéciales"

Par

en lisant ça, il faut se rappeler du succès de la première version mais je pensais a la question suivante:

combien de Scénic de plus de 10 ans sur les routes aujourd'hui?

Par

En réponse à GY201

en lisant ça, il faut se rappeler du succès de la première version mais je pensais a la question suivante:

combien de Scénic de plus de 10 ans sur les routes aujourd'hui?

Beaucoup de Scénic 3 en circulation encore pas mal de 2 et les premiers du nom ne sont pas rares. Sachant que le 3 est sortie en 2009 et le 2 en 2003 et le 1 en 1996. C'est pourtant un véhicule qui subit plus que d'autres à cause des enfants qui le maltraitent. Faut croire qu'en plus d'être un bon compagnon il est robuste et fiable. En entretien en tout cas il est pas cher idéal pour une famille aux moyens limités.

Par

nécessité sur les équipement de base des futures française d avoir un régulateur limiteur pouvant etre asservi à la lecture de panneaux.....vu la pagaille annoncée entre 90/80/70/50/30...... les zones 30 étant entrain de se développer à vitesse grand v.....

si possible préréglage des vitesses dans le système, par le conducteur..... par exemple 96 pour 90....

ça existe déjà chez je ne sais plus qui, mais c 'est le top....

je fais mes courses à 7 km de chez moi..... on jongle entre le 30 le 50 le 80 le 50 le 70 et le 80

Par

En réponse à curieux37

nécessité sur les équipement de base des futures française d avoir un régulateur limiteur pouvant etre asservi à la lecture de panneaux.....vu la pagaille annoncée entre 90/80/70/50/30...... les zones 30 étant entrain de se développer à vitesse grand v.....

si possible préréglage des vitesses dans le système, par le conducteur..... par exemple 96 pour 90....

ça existe déjà chez je ne sais plus qui, mais c 'est le top....

je fais mes courses à 7 km de chez moi..... on jongle entre le 30 le 50 le 80 le 50 le 70 et le 80

J'ai ça sur mon Insignia et je sais que ça existe aussi sur les Astra et Grandland chez Opel. Et c'est vrai que c'est extrêmement pratique !

Par

En réponse à curieux37

nécessité sur les équipement de base des futures française d avoir un régulateur limiteur pouvant etre asservi à la lecture de panneaux.....vu la pagaille annoncée entre 90/80/70/50/30...... les zones 30 étant entrain de se développer à vitesse grand v.....

si possible préréglage des vitesses dans le système, par le conducteur..... par exemple 96 pour 90....

ça existe déjà chez je ne sais plus qui, mais c 'est le top....

je fais mes courses à 7 km de chez moi..... on jongle entre le 30 le 50 le 80 le 50 le 70 et le 80

Houla mais tu te compliques la vie toi !

Perso je roule à la vitesse que je veux et je me concentre sur la bonne QUE le moment où il faut passer devant un radar. Pas fini de se faire des nœuds au cerveau sinon ...

Jusqu'à maintenant aucun point de perdu merci Waze !

Par

En réponse à I DC I

Beaucoup de Scénic 3 en circulation encore pas mal de 2 et les premiers du nom ne sont pas rares. Sachant que le 3 est sortie en 2009 et le 2 en 2003 et le 1 en 1996. C'est pourtant un véhicule qui subit plus que d'autres à cause des enfants qui le maltraitent. Faut croire qu'en plus d'être un bon compagnon il est robuste et fiable. En entretien en tout cas il est pas cher idéal pour une famille aux moyens limités.

Exact le mien en seconde voiture scenic 2 de 2007 avec 226000 tout est encore en place avec ce que je lui fait subir.

Par

En réponse à curieux37

nécessité sur les équipement de base des futures française d avoir un régulateur limiteur pouvant etre asservi à la lecture de panneaux.....vu la pagaille annoncée entre 90/80/70/50/30...... les zones 30 étant entrain de se développer à vitesse grand v.....

si possible préréglage des vitesses dans le système, par le conducteur..... par exemple 96 pour 90....

ça existe déjà chez je ne sais plus qui, mais c 'est le top....

je fais mes courses à 7 km de chez moi..... on jongle entre le 30 le 50 le 80 le 50 le 70 et le 80

Ca existe depuis longtemps chez les françaises. J'ai eu l'occasion de conduire un Kadjar de 2015. On pouvait faire coincider le limiteur avec la lecture des panneaux.

Par

Le mien est un 3, dci 130 1,6 bose edition, année 2012 (acheté neuf) 100.000kms. Aucun problèmes technique. La qualité du revêtement des siège n’est pas bonne (simili cuir se craque et donne un aspect négatif à la voiture) bruits divers. Mécaniquement excellente, performante, bonne boîte 6. Je la changerais juste parce qu’elle s’abime assez fort à l’intérieur.

Par

En réponse à GY201

en lisant ça, il faut se rappeler du succès de la première version mais je pensais a la question suivante:

combien de Scénic de plus de 10 ans sur les routes aujourd'hui?

Tu habites sur une ile ?

les premiers Scenic 3 arrive sur leurs 10 ans sans broncher, des Scenic de 1ere génération on en voit encore beaucoup, les pièces sont peu cher et abondante .

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