route de nuit

La Monterey Car Week a lieu tous les ans à la mi-Aout en Californie. Elle va de Carmel au 1 !ème trou du Golf de Pebble Beach en passant par Laguna Seca, le Golf Bayonnet, le Monterey Jet Center, e Quail etc … Au fil des ans elle est devenue le 1er événement automobile au monde , là où constructeurs premium et prestige présentent leurs nouveaux modèles. Le 1er Opus des festivités a lieu à Carmel avec un événement à la fois haut de gamme et « populaire » (autant que Carmel puisse l’ être)  et assurément bon enfant. C’est beau c’est agréable c’est gratuit c’est Carmel Concours for a Cause.  C’’est dans les rues de Carmel.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Après Citroën, Peugeot a racheté Chrysler Europe, groupe qui incluait notamment Simca. Surprise, le sochalien a plus récupéré les moteurs de ce dernier que l’inverse, ce qui a donné des montages assez inattendus.

Synonyme de voiture surbaissée, le shakotan est un terme emblématique du tuning japonais des années 80-90. Et toute mode qui cartonne au pays du soleil levant se termine évidemment en manga et en animé.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Dès 1942, Paul Arzens fabrique une citadine électrique dotée d’une bonne autonomie et de performances dignes de ce nom. Un visionnaire peu connu, mais dont les réalisations profiteront à des millions de gens…

Durant toute sa carrière, l'artiste suisse s'est concentré sur nos gommes, et sur les bandes blanches de nos routes. Plongée dans un univers paradoxalement simple et particulièrement graphique à la fois.

Nissan a annoncé cette semaine la fin de la production de la GT-R R35. C’est l’occasion pour les membres de la rédaction d'évoquer leurs souvenirs liés à ce modèle mythique, produit à 48 000 exemplaires en 18 ans de carrière.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Jaloux du succès de la DS19, Renault a voulu se doter d’une berline de haut de gamme, mais sans rien investir ou presque. Comment ? En concluant un deal avec American Motors qui a fourni de quoi fabriquer la Rambler. Un échec prévisible mais aussi le début d’une longue histoire franco-américaine…