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Nissan Leaf : incontournable - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2018

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

, mis à jour

Le plus grand salon dédié aux véhicules écologiques est de retour. La vedette du stand Nissan est bien évidemment la Leaf, qui a fait peau neuve en début d'année.

Nissan Leaf : incontournable - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2018

En bref

- Seconde génération, commercialisée début 2018

- Autonomie et puissance en hausse

- À partir de 27 900 € (aide gouvernementale incluse)

Petit stand mais grosse nouveauté pour Nissan. Le constructeur japonais expose à Val d'Isère la seconde génération de Leaf, modèle essentiel de ces derniers mois sur le marché de l'électrique. Et pour Nissan, l'enjeu est important car la Leaf est la voiture branchée la plus vendue au monde et sait que cette seconde génération va avoir une carrière marquée par l'arrivée de concurrentes ambitieuses, à commencer par la Volkswagen ID.

 Vidéo tournée en live à Val d'Isère le 12 juillet 2018.

Preuve d'ailleurs que l'électrique commence petit à petit à rentrer dans les mœurs, la silhouette de la Leaf est nettement plus sage, même si l'auto est loin de faire encore l'unanimité ! On remarque surtout que les designers ont dû faire preuve d'imagination car ils ont dû repartir de la structure du premier modèle.

Nissan Leaf : incontournable - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2018

Il semble que Nissan ait fait des économies pour cette Leaf 2 car l'Alliance développe actuellement une toute nouvelle base pour ses voitures électriques. Nous sommes donc en présence d'une grosse évolution de la génération précédente, avec pour commencer une version dotée d'une batterie de 40 kWh. Cela permet à la marque d'annoncer une autonomie de 378 km avec l'ancien cycle de mesure NEDC, et 285 km avec le nouveau, le WLTP. Des valeurs en progrès, car l'ancienne plafonnait à 250 km en NEDC. Des chiffres vérifiés par notre collègue Pierre Desjardins lors de l'un de ses fameux tours de périphériques.

La mécanique a aussi été revue, avec un moteur qui développe maintenant une puissance de 150 ch, contre 109 ch auparavant. La Leaf cru 2018 a inauguré un original système "ePedal", qui permet de conduire avec une seule pédale : l'accélérateur se transforme en frein quand on relâche la pression et la voiture est stoppée lorsqu'on lâche la pédale. 

Nissan Leaf : incontournable - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2018

La Leaf a aussi mis à jour sa technologie avec les prémices de la conduite autonome sur voies rapides. Evolutions également concernant les aspects pratiques avec un coffre nettement plus grand que la précédente génération avec 435 litres soit 65 litres de mieux qu'auparavant.

> NOS ESSAIS

- La Leaf 2 à l'essai

- La Leaf 2 à l'épreuve du périphérique parisien

Le Salon de Val d'Isère 2018 en bref

Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous proposera de nombreux reportages sur cet événement.

> Accès au site officiel

- Du jeudi 12 au dimanche 15 juillet 2018, de 10h00 à 18h00.

- Plaine de la Daille, 73 150 Val d'Isère (Savoie).

- L'accès est gratuit, mais un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.

- Découvrez la liste des exposants.

> Tous nos sujets sur notre page Salon de Val d'Isère 2018

 

Portfolio (3 photos)

En savoir plus sur : Nissan Leaf 2

Commentaires (40)

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Par

"Preuve d'ailleurs que l'électrique commence petit à petit à rentrer dans les mœurs...."

Vraiment petit à petit.....

" A partir de 34000€"

Il faut vraiment en avoir besoin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

"Et pour Nissan, l'enjeu est important car la Leaf est la voiture branchée la plus vendue au monde et sait que cette seconde génération va avoir une carrière marquée par l'arrivée de concurrentes ambitieuses, à commencer par la Volkswagen ID."

Et la Baic EC???

Toujours pas enclin à la compter dans le calcul???

Elle est pourtant plus vendue que la Leaf, mais on vas dire qu'on a rien vu...

En attendant, j'attends les chiffres, parce que Carlos le mytho veut en vendre 1 million/an d'ici 2022, c'est pas gagné!!!

Par

En réponse à atmophile

"Et pour Nissan, l'enjeu est important car la Leaf est la voiture branchée la plus vendue au monde et sait que cette seconde génération va avoir une carrière marquée par l'arrivée de concurrentes ambitieuses, à commencer par la Volkswagen ID."

Et la Baic EC???

Toujours pas enclin à la compter dans le calcul???

Elle est pourtant plus vendue que la Leaf, mais on vas dire qu'on a rien vu...

En attendant, j'attends les chiffres, parce que Carlos le mytho veut en vendre 1 million/an d'ici 2022, c'est pas gagné!!!

CARLOS THE FIRST a déjà amené son grpe à la pôle des ventes automobiles en 2017 ..!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2018/01/17/20005-20180117ARTFIG00109-renault-nissan-mitsubishi-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017.php

Par

En réponse à ZZTOP60

"Preuve d'ailleurs que l'électrique commence petit à petit à rentrer dans les mœurs...."

Vraiment petit à petit.....

" A partir de 34000€"

Il faut vraiment en avoir besoin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A equipement équivalent, une Golf TSI 150, ça vaut combien?

Puis le 34k, c'est sans le bonus déduit...

Par

Sera t'il enfin possible de faire plusieurs recharges rapides sur les longs trajets ?

Par

En réponse à Jeanpierre1933

Sera t'il enfin possible de faire plusieurs recharges rapides sur les longs trajets ?

Pourquoi c'était pas possible avant?

Par

En réponse à pxidr

Pourquoi c'était pas possible avant?

Cherche leaf 2 charge issue.

Si je comprends bien l'anglais, il semblerait qu'on ne peut pas enchaîner les recharges rapides sur la leaf 2 car le système limite la puissance de charge pour éviter que la batterie chauffe. Cela viendrait du choix de Nissan davoir opté pour un refroidissement passif de la batterie.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Preuve d'ailleurs que l'électrique commence petit à petit à rentrer dans les mœurs...."

Vraiment petit à petit.....

" A partir de 34000€"

Il faut vraiment en avoir besoin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec 34 000 euros et reprise d'un véhicule, plus négociation en payant cash, c'est déjà une série 2 avec de bonnes options... Mon choix serait vite fait. OK, je sais, une série 2 n'est pas un véhicule électrique.

Par

Donc pas de roue libre possible ? On tape les freins h24 ?

Par

En réponse à moulache

CARLOS THE FIRST a déjà amené son grpe à la pôle des ventes automobiles en 2017 ..!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2018/01/17/20005-20180117ARTFIG00109-renault-nissan-mitsubishi-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017.php

Hors sujet Moumou, et c'était un coup de com, le soufflet est retombé car en fait, c'est VAG qui a vendu le plus!

Et en VE, le jour ou Carlos le mytho arrivera à la cheville des chinois, les poules auront des dents!!!

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