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Skoda : du nouveau pour les Karoq et Kodiaq

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Quelques petits changements pour le millésime 2020 des deux plus grands SUV de Skoda : nouveau monogramme sur le hayon, surveillance d'angle-mort améliorée, moteur inédit sur le Karoq…

Skoda : du nouveau pour les Karoq et Kodiaq

Il est encore trop tôt pour le restylage des Kodiaq et Karoq, respectivement lancés fin 2016 et fin 2017. Mais les plus grands SUV de Skoda reçoivent quelques mises à jour pour leur millésime 2020. Il y a un changement esthétique : à l'arrière, ces modèles adoptent la nouvelle inscription Skoda, à la place du logo. Sur ses versions hautes, le Kodiaq reçoit de nouvelles jantes de 20 pouces.

Côté équipements, ces SUV reçoivent la nouvelle version du Side Assist, la surveillance de l'angle-mort. Sa portée passe de 20 à 70 mètres ! De plus, pour mieux alerter le conducteur, le témoin lumineux a été déplacé à l'intérieur du rétroviseur. De son côté, le châssis dynamique DCC avec amortisseurs réglables (trois modes) peut désormais être commandé sur des variantes deux roues motrices.

Sous le capot, il y a du nouveau pour le Karoq. Le baroudeur compact reçoit le 2.0 TDI de 190 ch conforme à la norme Euro 6d. Ce bloc est couplé en série à la transmission intégrale et à la boîte double embrayage DSG 7 rapports.

Skoda a déjà produit 360 000 Kodiaq et 220 000 Karoq. Sa gamme de SUV va s'agrandir à la rentrée avec le Kamiq, qui vient de dévoiler ses prix.

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Commentaires (78)

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une petite préference pour le kodiac moins de plastocs noirs bouclier ar et bas de caisse...

eh les constructeurs français..

regardez ce que font les autres!!

çà suffit la finition playmobil et les plastiques bas de gammes..brut..voir pire chromés!!!

skoda c'est top..

finition et fiabilité vw à un prix contenu!!

Par

Gros fan d'automobile, plus jeune j'imaginai les véhicules en 2020... 'tin je suis sur le cul quand je vois ces deux gros trucs carrés, pas moderne un brin!!!!!!!!!!!!! Un design à vomir tous les deux.

Regardez moi ce beau Karoq avec son par choc arrière plastique :peur:

Du VW sans saveur, affligeant.

Par

Et toujours pas plus que le 1,5 litre en essence pour le Karoq ?

Par

Correction : sur le configurateur, je vois le 1 litre pour la version normale, et le 2 litres TSI pour la sportline.

Le 1,5 l a disparu ?

Par

En réponse à gignac31

une petite préference pour le kodiac moins de plastocs noirs bouclier ar et bas de caisse...

eh les constructeurs français..

regardez ce que font les autres!!

çà suffit la finition playmobil et les plastiques bas de gammes..brut..voir pire chromés!!!

skoda c'est top..

finition et fiabilité vw à un prix contenu!!

T'inquiète, bientôt un nouveau modèle créé juste pour toi, le skoda Kubi.

Grosse contenance.

Par

Pour avoir essayé le Kodiaq RS c'est juste le top du top niveau place et performance pour s'amuser!bien au-delà d'un misérable DS7 pachydermique...même les soit disant 300cv du machin hybride se font atomiser! Bref Skoda c'est du vrai access premium pas comme Peugeot qui se dit l'être mais qui ne l'est pas (ou qu'en apparence)

Par

En réponse à cpasdebol

Correction : sur le configurateur, je vois le 1 litre pour la version normale, et le 2 litres TSI pour la sportline.

Le 1,5 l a disparu ?

hier je lisais un article sur l'audi a3. il évoquait que le 1.5 devrait changer - notamment augmentation de la puissance avec +10cv

Par

Le kodiaq passe encore mais alors le Karoq....pouah...j'en ai vu 2 en bas et milieu de gamme, c'est d'un moche !!!

Pour avoir une version "potable" on doit quasi mettre 30 000 balles :blague:

Je rappel juste au gros fan Skoda que pour ce tarif on va avoir le Mazda CX30...juste un autre monde...tant au niveau design que qualité

Par

Ça ressemble trop au Tiguan.

On nous ressert la même soupe en permanence chez VAG.

Par

perso j'aime bien l'un et l'autre mais je déplore cette mode de mettre le nom de la marque sur toute la largeur du hayon plutôt que le logo (d'ailleurs joli chez Skoda). Un peu comme les bandes de feu qui s'étirent de par en par.

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