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Skoda Scala : prix à partir de 19 460 €

Dans Nouveautés / Tarifs

La Scala remplace la Rapid Spaceback. Sa gamme est composée de quatre moteurs et trois finitions. Le prix de base sous les 20 000 € est agressif. Les livraisons commenceront en juin.

Skoda Scala : prix à partir de 19 460 €

Les moteurs disponibles

Skoda fait simple. La Scala n'est proposée qu'avec quatre moteurs, dont un seul diesel. Ceux qui souhaitent encore rouler au gazole n'auront pas de choix : ce sera le 1.6 TDI 116 ch, disponible avec une boîte double embrayage DSG 7. Du côté des essences, l'entrée de gamme est le modeste 1.0 TSI de 95 ch. Il y a ensuite une variante de 116 ch. La gamme est coiffée par le 1.5 TSI de 150 ch. Ces deux derniers sont aussi proposés avec la DSG 7.

Les finitions avec les principaux équipements de série

Active : freinage d'urgence automatique, aide au maintien dans la voie, allumage automatique des feux, régulateur/limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation manuelle, radio sur écran tactile 6,5 pouces avec Bluetooth et deux ports USB, siège conducteur réglable en hauteur…

Ambition : Active + aide au démarrage en côte, climatisation automatique, jantes alliage 16 pouces, antibrouillards, détecteur de pluie, vitres arrière électriques, écran tactile 8 pouces, radars stationnement arrière, tapis de sol…

Style : Ambition + navigation sur écran tactile 9,2 pouces, instrumentation numérique, radars stationnement avant, caméra de recul, accès/démarrage mains libres, jantes alliage 17 pouces, prolongement de la lunette arrière, phares full LED…

Les prix

Le prix de départ est agressif, avec 19 460 €. La finition d'accès est de plus bien équipée. Une Renault Mégane commence à 21 300 €, certes avec un bloc de 115 ch. Mais le TSI de 116 ch de la Scala commence à 20 540 €.

Essence

- 1.0 TSI 95 ch BVM 5 > Active : 19 460 €, Ambition : 21 860 €, Style : 24 970 €.

- 1.0 TSI 116 ch BVM 6* > Active : 20 540 €, Ambition : 22 860 €, Style : 25 970 €.

- 1.5 TSI 150 ch BVM 6* > Ambition : 24 260 €, Style : 27 370 €.

Diesel

- 1.6 TDI 116 ch BVM 6* > Style : 23 220 €, Ambition : 25 620 €, Style : 28 730 €.

* DSG 7 : + 1 500 €

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Commentaires (58)

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Skoda a bien pris le melon ! Ca fait cher la Polo étirée !

Par

En réponse à foliedouce31

Commentaire supprimé.

Je me suis dit la même chose ! :jap:

Nos constructeurs Français ont intérêt à faire gaffe de pas trop augmenté leurs tarifs , cette très sérieuse Scala pourrait bien venir bouffer des part de marché à nos Megane et 308 !!

Par

En réponse à foliedouce31

Commentaire supprimé.

Oh lala, pas de superlatif

C'est surement pas mieux, on reste reste quand même sur une sous golf fabriqué à l'est en plus banal, qui ne révolutionne rien .

Et pour la fiabilité VAG, mais :lol: :lol::lol:, vous lisez pas les classements ?

Par Profil supprimé

En réponse à foliedouce31

Commentaire supprimé.

T'as raison Gignac31, il n'y a plus aucune raison d'acheter les parpaings VW.

Par

En réponse à papaschulls

Oh lala, pas de superlatif

C'est surement pas mieux, on reste reste quand même sur une sous golf fabriqué à l'est en plus banal, qui ne révolutionne rien .

Et pour la fiabilité VAG, mais :lol: :lol::lol:, vous lisez pas les classements ?

On ne doit pas lire les mêmes.

Par

En réponse à salv-ice

Skoda a bien pris le melon ! Ca fait cher la Polo étirée !

C'est pas une Polo etirée... c'est une Golf recarossée.

.

Et c'est une excelente affaire,

quand on voit que le T-Cross qui lui est vraiement qu'une Polo rehaussée

coute 19 820€ avec sa finition qui fait rire...

Par

En réponse à Profil supprimé

T'as raison Gignac31, il n'y a plus aucune raison d'acheter les parpaings VW.

Clairement, faut vraiement avoir l'obsession du logo en tete

pour preferer à motorisation proche une Golf

à une Scala...

Surtout que contrairement à SEAT la décote habituelle des Skoda ne viens pas assombrir le tableau.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Commentaire supprimé.

Diesel = emmerdes

VAG en general et Skoda en particulier = 60 à 80% de ventes en TDI...

Par

En réponse à nous75again

C'est pas une Polo etirée... c'est une Golf recarossée.

.

Et c'est une excelente affaire,

quand on voit que le T-Cross qui lui est vraiement qu'une Polo rehaussée

coute 19 820€ avec sa finition qui fait rire...

Ce n'est pas une "Golf recarossée".

La Scala utilise la plateforme MQB-A0 de la Polo / Ibiza

Par

Il y a Fiat Tipo 5 port pour 5000 de moins que la scala

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