
L'actuel patron de Bugatti reste à la tête de la marque de prestige, mais s'ajoute au passage une deuxième casquette en retournant chez Lamborghini. Il dirige désormais deux constructeurs au centre des discussions chez le groupe Volkswagen.
Lamborghini retrouve une vieille connaissance. Le constructeur italien, dirigé par Stefano Domenicali depuis 2016, va en effet changer de patron avec l'arrivée de Stephen Winkelmann, le PDG de Bugatti, qui, contrairement à ce qu'annonçait la rumeur, ne va pas partir de Molsheim. Il va tout simplement endosser les deux responsabilités : patron de Lamborghini, et Bugatti.
Winkelmann est un fin connaisseur des Lamborghini puisqu'il a dirigé la marque au taureau entre 2005 et 2016, sur une période faste avec le succès mondial de la Gallardo et l'installation de la nouvelle identité de la marque. Il peut également se vanter d'avoir été l'un des créateurs du projet Urus chez Lamborghini, puisque c'est sous sa direction que le SUV a commencé sa gestation.
"Ces dernières années, j'ai eu le privilège de diriger ces deux entreprises l'une après l'autre. Désormais ce sera les deux ensembles. C'est un projet qui me tient à cœur", précise celui qui n'a pas du tout le profil d'un "technicien". Contrairement à bon nombre de dirigeants chez les constructeurs automobiles allemands, lui a un parcours très "technocrate" avec des études en sciences politiques, et un parcours dans le management et les ventes.
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Par naunaudm
Donc en fait, Stefano Domenicali n'a absolument rien fait en 4 ans chez Lamborghini...?
Par GY201
Si c'est a l'aune des volumes de ventes, ils peuvent ajouter une 3° marque (Ducati?)
Par _
Du coup il n'a absolument pas de formation en automobile
Par fedoismyname
A propos, il roule dans quelle caisse dans la vie de tous les jours?
Par Otonei
En réponse à fedoismyname
A propos, il roule dans quelle caisse dans la vie de tous les jours?
Haha j'y pensais, il a le choix niveau voiture de fonction !
Par Taro.H
En réponse à _
Du coup il n'a absolument pas de formation en automobile
Pour un gars qui n'a aucune formation en automobile il s'en sort plus que bien les deux marques sont rentables et le carnet de commande est plein.
Par Superlorenzozo
Y a du costume en bespoke de toute évidence.
Par VW n1
Tiens c'est pas un français le boss, vu que Bugatti est une marque "française" ?
Mouaaaaarffffffffff.
Par Critias
En réponse à VW n1
Tiens c'est pas un français le boss, vu que Bugatti est une marque "française" ?
Mouaaaaarffffffffff.
Le boss de Mercedes est bien suédois.
Ah, est le boss emblématique de VAG, celui qui a fait du groupe ce qu'il est aujourd'hui, Ferdinand Piëch, était autrichien.
Par envoleelyrique
En réponse à fedoismyname
A propos, il roule dans quelle caisse dans la vie de tous les jours?
pour rester dans le groupe bentley me semble approprié, et sa place est à l’arrière, chauffeur of course
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