Toute l'actu Echange Standard

En direct de la loi : l'entretien hors réseau n'est-il pas complètement déconseillé ?

PratiqueLe 12 Juin 2013 à 09h30, modifié le 30 Mars 2021 à 16h0012

 

Il n'est pas toujours évident de bénéficier de la garantie (contractuelle comme légale) pour faire réparer son véhicule, alors même qu'elle devrait pourtant s'appliquer. Et si en plus, on s'autorise à le confier hors réseau, force est de constater, que ça complique encore davantage la donne ! Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.

Lire l'article»

Enquête - Pièces autos : comment bien les choisir en évitant les pièges

PratiqueLe 13 Juin 2014 à 11h00, modifié le 16 Juillet 2018 à 10h4963

L'enquête du vendredi

L'enquête du vendredi

Votre essuie-glaces produit un couinement insupportable, vos pneus sont limites ou votre alternateur vient de lâcher et vous êtes perdu devant la pléthore de pièces disponibles sur le marché ? Ne commettez pas l'erreur de prendre n'importe laquelle en pensant que « c'est du pareil au même », car c'est loin d'être le cas. Pour faire le meilleur choix dans ce monde où la confusion règne, suivez plutôt nos conseils.

Lire l'article»

Dossiers des épaves roulantes : de vrais boulets pour la justice… et les victimes !

PratiqueLe 19 Juin 2018 à 20h20, modifié le 20 Juin 2018 à 12h0210

En 2015, ce sont quelque 5 000 véhicules soupçonnés d'être dangereux, après avoir été accidentés et mal réparés, qui avaient été rappelés pour être expertisés, ce qui avait donné lieu à l'ouverture d'un procès à Évry. En 2017, ce sont plus de 1 000 voitures qui se sont retrouvées dans la même situation, avec rebelote, un nouveau procès à Évry… Dans le premier cas, c'est une information judiciaire qui a finalement été ouverte. Depuis, plus de nouvelles… Dans le second cas, une nouvelle audience avait lieu ce mardi, mais sans qu'elle n'apporte les réponses escomptées. En attendant, les victimes prennent leur mal en patience, et le problème de fond est loin d'être réglé.

Lire l'article»

En direct de la loi – Garantie : peut-on vraiment faire entretenir son auto où l'on veut ?

PratiqueLe 15 Octobre 2014 à 13h415

 

La question est récurrente : peut-on vraiment sans souci, du moins tant que la garantie contractuelle a cours, faire des infidélités à son réseau constructeur ? Légalement, ça ne fait pas un pli ! Il y a quelques mois, le premier gouvernement de Manuel Valls l'a d'ailleurs rappelé via un nouvel arrêté. En pratique, reste que c'est la croix et la bannière pour réussir à faire appliquer sa garantie... En général, certe, mais c'est encore plus compliqué quand on n'a pas fait entretenir (ou réparer) son auto dans le réseau !

Lire l'article»

En direct de la loi : qu'entend-on par garantie légale ou contractuelle ?

PratiqueLe 10 Juillet 2013 à 11h0012

 

La garantie contractuelle qui couvre le véhicule au moment de son achat n'est pas la seule garantie à essayer de faire respecter en cas de pépin ! Une autre garantie méconnue s'applique toute la durée de vie du véhicule. On la nomme « la garantie légale contre les vices cachés ». Lorsque son auto souffre d'une panne prématurée, compte tenu de son âge et de son kilométrage, elle pourrait et surtout devrait s'exercer.

Lire l'article»

En direct de la loi : si la voiture que je vends souffre d'un vice caché, quels sont les risques ?

PratiqueLe 26 Juin 2013 à 10h3915

 

Quand le véhicule souffre d'un vice caché, son acquéreur peut toujours se retourner contre le vendeur, même si ce dernier n'est pas un professionnel mais un particulier. Il existe maintenant quelques différences entre les deux. Et le particulier vendeur pourra toujours lui-même se retourner ensuite contre celui qui le lui a vendu, et ainsi remonter la chaîne jusqu'au professionnel.

Lire l'article»

En direct de la loi - Refus de prise sous garantie : les actions à mener !

PratiqueLe 19 Juin 2013 à 10h2210

 

Usure anormale d'une pièce, casse prématurée... Théoriquement ce genre de réparation devrait – au moins en partie – être prise en charge par la marque de votre voiture. Pourtant, obtenir cette prise sous garantie ressemble généralement à un vrai parcours du combattant ! Voici nos recommandations quant au procédé à mettre en place pour débuter au mieux les hostilités et espérer l'emporter.

Lire l'article»

Echange standard : soutenu fiscalement parce qu'écologique ?

Guide fiabilitéLe 05 Juin 2008 à 19h535

Faral est une entreprise spécialisée dans l'échange standard, c'est-à-dire le reconditionnement à neuf de pièces d'occasion. Moteurs, culasses, turbos, boîtes de vitesse sont les pièces les plus souvent concernées.

Lire l'article»

Faut-il avoir peur de l'échange standard ? (+sondage)

Guide fiabilitéLe 13 Novembre 2007 à 02h0522

La plupart des automobilistes connaissent le terme, sans toutefois savoir ce qu'il signifie exactement. Mais qui ne sera pas confronté un jour à ce terrible choix ? Un démarreur à remplacer, un alternateur, un moteur, une boîte de vitesse… Et

Lire l'article»