Opération de pure communication après les annonces récentes où véritable séance de développement, on ne sait pas vraiment. Mais ce que l'on sait c'est que la C4 WRC Hybrid4 a roulé à la fin du rallye du Portugal devant les photographes de
Vous êtes olives vertes ou olives noires ? Le dilemme est connu et chez Ssangyong, c'est pareil : vous êtes plutôt Eco ou Aéro ? Au salon de Séoul, Ssangyong dévoile comme prévu 2 nouvelles versions de son concept C200 vu à Paris et dont on
Tous les moyens sont bons pour faire des économies d'énergie et réduire les émissions polluantes.
Rumeur
La Toyota MR2, vous vous souvenez ? Plus connue en France sous le patronyme MR, cette « petite » Toyota est une adepte de la métamorphose. Son côté transsexuel, elle l’a toujours cultivé avec passion. En tout cas, ses géniteurs l’ont
L’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), un établissement public autofinancé placé sous la tutelle du ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi, a pour missions de délivrer les brevets, marques, dessins et
Billet d'humeur
Le Cadillac Escalade hybride 2009 est très imposant et très gourmand en carburant malgré qu'il soit doté de technologies environnementales (système hybride bimode breveté de General Motors) : on ne peut pas le qualifier de véhicule écolo !
Fisker a fait le grand saut à Genève. La boutique d'Henrik a quitté la Halle 3 toujours aussi déserte pour intégrer la zone des grands constructeurs dans le Hall 4. C'était le moins qu'il pouvait faire pour démontrer le sérieux d'une
Pour l’actuelle génération, c’est avec le monospace C-Max que Ford avait inauguré la nouvelle Focus. A Genève cette année Ford présente le Iosis Max Concept, un véhicule qui indique « l’orientation du style des prochains véhicules du
Le Groupe Chrysler veut frapper fort dans le domaine des technologies environnementales lors du Salon de Genève 2009. Vous pourrez découvrir le Concept Chrysler 200C EV en première européenne (Halle 6 / Stand 6441) : il s'agit d'un véhicule
Le constructeur français Peugeot se présente comme le leader européen actuel des véhicules basses consommations et bas rejets de CO2 : un véhicule neuf sur six vendus en Europe émettant moins de 120 g CO2/km est une Peugeot. A l'occasion du
