General Motors a tranché, pour laisser plus de place à Opel et Vauxhall en Europe, la marque Chevrolet introduite voilà une petite décennie va disparaître des écrans radars. Cette décision montre que les responsables américains ne se satisfont pas de la petite hausse en parts de marché grappillée par Opel cette année en Europe. Finalement, l'Adam aura eu un impact.
On l'a vu un peu plus tôt dans la journée, le marché anglais de 2,2 millions de ventes a progressé en 2013 de 10,5 % contredisant ainsi la tendance constatée plus généralement en Europe de l'Ouest. Les meilleures ventes ont été des Ford et des Vauxhall (Opel) mais ensuite ? Les Anglais que l'on dit excentriques et passionnés ont-ils des choix différents de leurs voisins ? Réponse avec le top 20 des ventes du Royaume Uni.
C'est un peu le match dans le match. Nous avons parcouru les scores de ventes par modèles aux USA il y a quelques jours mais cette fois-ci, intéressons-nous plus particulièrement à une petite guerre entre modèles directement opposés. Dans le segment particulier des muscle car revival qui comprend la Ford Mustang, la Chevrolet Camaro et la Dodge Challenger, la grande gagnante de 2013 est une nouvelle fois la Camaro. Mais c'était peut-être la dernière fois.
Après notre résumé de l'année 2013 concernant le marché automobile italien, penchons-nous sur le voisin espagnol. Là-bas, la crise dure depuis 2007, elle a amené le marché à un plus bas historique l'an dernier mais en 2013, c'est le retour de la croissance. Ou, pour être précis et employer des mots à la mode, c'est l'inversion de la courbe plus qu'un vrai rebond puisque la hausse n'est que de 3%. Et en Espagne en 2013, chose étonnante, on a surtout acheté des … Seat Ibiza.
Aussi étrange que cela puisse paraître, la marque de General Motors qui a enregistré les droits d'utilisation des noms Calibra et Cascada aux États-Unis n'est ni Chevrolet, ni Cadillac ni Buick mais … Opel.
Le lancement du dernier Jeep Cherokee tient presque du feuilleton américain. Aujourd'hui, le SUV est enfin disponible et Jeep nous annonce qu'il marche plutôt bien avec plus de 10 000 commandes dès le premier mois de lancement aux Etats-Unis.
Au contraire des marchés européens pour la plupart orientés à la baisse en 2013, le marché américain s'est refait une santé en progressant de 7,6 % sur cette même période. Plus de 15 millions de véhicules ont été écoulés et la crise de 2008 qui a bien failli engloutir General Motors et Chrysler est désormais de l'histoire ancienne. Si en France, la Renault Clio fut le modèle le plus vendu, je vous propose de découvrir les véhicules les plus vendus aux USA en 2013. Il y est encore question de pick-ups …
Si en France, le marché automobile a reculé de 5,7 % en 2013 pour atteindre un niveau inconnu depuis 15 ans, l'Allemagne n'a pas été épargnée par cette récession constatée sur une grande partie du Vieux Continent. Nos voisins d'Outre-Rhin ont vu leur marché automobile se contracter de 4,2 %.
Après la voiture la plus vendue en France, poursuivons dans notre plongée dans les statistiques 2013 avec la plus grosse progression du marché hexagonal (en baisse de 5,7 %) … qui n'est pas Dacia avec ses + 11,2%. Non, avec un score de + 22,8% en 2013, c'est Mazda France qui décroche le titre.
Qu'on accepte de le reconnaître ou non, nous sommes tous, naturellement, de grands amateurs de classements de toutes sortes. Savoir qui est premier, deuxième ou dernier rassure car cela offre à nos esprits déboussolés un semblant d'ordre, un canevas facile à comprendre. 2013 dans le rétro, les classements annuels peuvent sortir, voici l'auto particulière (VP) la plus vendue en France l'année passée.
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