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Mondial de l'auto 2026

Toute l'actu Mondial Auto 2026

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Design automobile: quand trop de rétro tue le rétro

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De la 2CV à la R8 Gordini en passant par la RCZ, la quête effrénée aux références du passé que mènent les marques françaises au Mondial finit par poser problème. Ne faudrait-il pas partir plus souvent d’une feuille blanche ?

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Mondial de l'Auto 2026 : votre avis sur la nouvelle marque chinoise GAC

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Les nouvelles marques chinoises suscitent de nombreuses interrogations au Mondial de l'Auto 2026, et en particulier le groupe GAC et sa firme de voitures électriques Aion, au rapport prix/prestations ultra-compétitif. On est donc venus recueillir vos premières impressions.

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« Rouler avec ma première voiture, ça a été le plus beau jour de ma vie » : Ethan, fan de Caradisiac

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La rédaction de Caradisiac, c’est une grande famille. Et pas uniquement de journalistes. Amis lecteurs, vous en faites également partie. Depuis 26 ans, nous avons grandi ensemble. En témoigne le lien que nous avons tissé au fil des ans avec Ethan qui nous rend visite sur les salons depuis qu’il est adolescent. Aujourd’hui, il nous raconte un événement marquant dans la vie d’un passionné d’automobile : l’achat de sa première voiture.

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Peugeot: "La E-T16, on peut la faire demain", nous assure le patron de la marque

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Entre l'arrivée imminente du volant Hypersquare, la concrétisation des concepts sportifs et la maîtrise des carnets de commandes, le patron de Peugeot Alain Favey évoque les sujets du moment sans langue de bois. Il revient également sur les contraintes écologiques qui imposent l'électrification des sportives comme la nouvelle e-208 GTI, tout en posant les jalons technologiques indispensables aux futurs coupés de la marque.

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"Trop chères les Skoda?" Les réponses de Julien Bessière, patron de la marque en France

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Au cœur du Mondial de l'Auto, Skoda France poursuit son ascension fulgurante en misant sur une offensive électrique maîtrisée et une identité de marque affirmée. Interviewé par Caradisiac, Julien Bessière, directeur de la marque dans l'Hexagone, revient sur le succès des nouveautés-phares, l'arrivée de la concurrence et l'ADN de la firme tchèque.

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