
Où et comment peut-on se débarrasser des vieux pneus ? Au début des années 1990, on répondait que les pneus étaient bon pour la décharge. Pauvre paysage défiguré ! Par exemple, 62 % des pneus usagés ont fini leur vie ainsi en 1994.

Où et comment peut-on se débarrasser des vieux pneus ? Au début des années 1990, on répondait que les pneus étaient bon pour la décharge. Pauvre paysage défiguré ! Par exemple, 62 % des pneus usagés ont fini leur vie ainsi en 1994.

Les chercheurs se penchent actuellement sur les pneus écologiques. Les manufacturiers de pneus Michelin et InMat développent des enduits nanocomposites améliorant l'étanchéité des polymères et les Japonais Yokohama et Sumitomo viennent

Il est toujours possible de consommer moins de carburant. Comment faire ? La réponse est simple : adopter une conduite écologique. Il suffit pour cela de connaître quelques astuces, d'être bien informé et le tour est joué. Même la voiture qui

Il y a quelques mois, je vous avais fait part du possible changement de réglementation sur la couleur des pneumatiques Bridgestone lors des GP. Lors de chaque course, les écuries ont à disposition 3 types de pneumatiques, des pneus pluie, des

Après l'excellent article (de fond) d'André Lecondé, je me permets juste de vous transmettre la réaction officielle de BFGoodrich consécutive au choix, par la FIA, de Pirelli à son détriment pour fournir en exclusivité le plateau de WRC

L'excellent Marius l'a annoncé, le bibendum s'est fait jeter de la dernière compétition sur quatre roues ayant le label de Championnat du Monde donné par la FIA. Dés à présent, il faut considérer que le WTCC est dévolu à Yokohama, que la

Un projet destiné à bâtir le plus grand récif artificiel de pneus usagés sur fond marin a été lancé en 1972. La firme Goodyear affirmait alors que le récif floridien fournirait un abri pour les poissons et autres espèces marines et

Et oui, souvenez-vous, Pierre Desjardins... du temps où il écrivait encore avec ses petits doigts potelés et poilus... nous présentait fin 2005 le set de jantes le plus cher du monde à 1 million de dollars !

Selon le quotidien La Tribune, les grèves ont coûté cher à Goodyear, le troisième fabricant mondial de pneumatiques. Il connaît une perte de 358 millions de dollars au quatrième trimestre à cause d'une grève de 86 jours sur ses sites de

Michelin et Umbro unissent leur savoir-faire, l'un dans le domaine des gommes, l'autre dans l'univers du football. L'objectif : la réalisation d'une chaussure de football qui sortira du lot baptisée "X Boot III". C'est avec Bibendum, référence
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