Radar feu rouge - Toutes les informations à retrouver sur Caradisiac.com

Les radars vont aussi chasser les défauts d'assurance

PratiqueLe 03 Septembre 2015 à 17h0027

Quelques semaines après l’annonce faite par la Chancellerie d’une intention de ranger parmi les contraventions les défauts de permis de conduire et d’assurance, cela sonne comme un rappel au règlement. Soit on choisit de décongestionner les tribunaux, soit on se mobilise pour la cause de la sécurité routière. C’est cette dernière option qui est ici privilégiée, avec cette initiative d’une Inspection générale de l’administration qui a décidé de donner les moyens aux forces de l’ordre de partir à la chasse aux véhicules circulant sans assurance. Qui seraient peut-être bien plus nombreux que ce que l’on croit.

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Bilan routier : pourquoi la mortalité est-elle en hausse ?

PratiqueLe 14 Août 2015 à 17h5428

Chaque mois, c'est désormais quasi systématique, les chiffres de la Sécurité routière sont mauvais, avec un nombre de morts le plus souvent croissant par rapport aux périodes comparées de l'année précédente. 2014 avait déjà été moins bonne que 2013, et 2015 est bien partie pour faire moins bien encore que 2014... Pourquoi ? Les autorités parlent d'un relâchement des comportements des conducteurs et expliquent aussi ces mauvais chiffres par l'augmentation du trafic routier et des kilomètres parcourus du fait d'une météo plus propice aux déplacements et de la baisse des prix des carburants. Les associations de défense des victimes mettent, quant à elles, l'accent sur « un manque de volonté politique », dénoncé par ailleurs dans un rapport interne au ministère de l'Intérieur. Résultat : de nouvelles mesures répressives devraient être annoncées à la rentrée.

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Pour la Sécurité routière, aucun radar n'est installé pour rapporter de l'argent à l'Etat (+ vidéo)

PratiqueLe 08 Juillet 2015 à 09h30, modifié le 08 Juillet 2015 à 17h5464

La Sécurité routière dément catégoriquement que les radars automatiques puissent être situés hors zones dangereuses, a-t-elle fait savoir dans un communiqué mardi, en réponse à l'enquête d'Auto Plus qui affirme que 52 % des automates n'y sont pas. Comment expliquer qu'il y en ait bien d'installés dans des endroits non accidentogènes ? Comment justifier la présence des radars feux rouges, alors que selon les experts, ils n'amélioreraient pas l'accidentologie ? Toutes les réponses d'Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la Sécurité routière, que Caradisiac a joint par téléphone.

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RN20 : la maire de Linas convoqué au commissariat pour son panneau "Attention freinages brutaux"

PratiqueLe 08 Juillet 2015 à 15h5415

Après la mise en place d'une signalisation originale pour enrayer l'explosion du nombre d'accidents causés par deux radars de feux sur la RN20, le maire de Linas (91) a été convoqué au commissariat la semaine dernière.

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Sécurité routière: autopsie de l'accidentalité 2014

PratiqueLe 29 Mai 2015 à 10h2438

On s'en doutait depuis déjà un moment mais il manquait le sceau officiel pour faire entrer la statistique définitivement dans l'histoire. C'est chose faite depuis jeudi au cours d'une annonce qui ferme définitivement le dossier de l'accidentalité sur nos routes de France durant l'année 2014. Un bilan à la fois historique et dramatique car c'est la première fois depuis douze ans que la mortalité repart à la hausse. Une inflation de 3,5% par rapport à 2013, synonyme de 3.384 personnes tuées, ce qui représente 116 de plus qu'il y a un an. A la simple lecture de ces chiffres, on serait tenté de voter pour plus de radars et une vitesse limitée à réduire encore un peu plus. Mais lorsque l'on dissèque les causes qui ont amené à cette situation, on se rend compte que ce n'est pas si simple.

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Sécurité routière : vitesse abaissée, oreillette interdite dès cet été, pas la dénonciation des salariés... (reportage vidéo)

PratiqueLe 11 Mai 2015 à 22h0320

Le ministre de l'Intérieur a profité de la séance plénière du Conseil national de la Sécurité routière (CNSR), ce lundi, pour rappeler les principales mesures de son plan pour lutter contre la mortalité routière. L'abaissement de la vitesse de 10 km/h sera bien expérimenté dès cet été, l'oreillette également interdite. Caradisiac (dans un reportage vidéo) a aussi saisi l'occasion pour faire le point sur cette recommandation de tracer les véhicules de sociétés et cette volonté que les patrons dénoncent leurs salariés en cas de PV radars. Bilan de nos investigations : la situation n'est pas près de bouger ! De fait, il s'agit surtout d'un plan communication. Mais dans le fond, la loi ne devrait pas évoluer…

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Vitesse, radars, alcool, portable : la sécurité routière sur tous les fronts

PratiqueLe 11 Mai 2015 à 12h0014

Midi Pile

Le ministre de l’intérieur, Bernard Cazeneuve devrait annoncer aujourd'hui les grands axes de la politique du gouvernement en matière de sécurité. Parmi les mesures phares, figurent l'expérimentation cet été de l'abaissement de la vitesse à 80 km/h « sur des segments très accidentogènes » et la dénonciation des employés en cas d'infraction avec un véhicule de société.

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Radars : dénoncer les salariés, c'est "la fin du système automatisé !"

PratiqueLe 10 Mai 2015 à 20h0934

Interview

Selon le Conseil national de la Sécurité routière (CNSR)*, entre 10 % et 15 % des flashs de radars en France concernent des voitures de société, dont les conducteurs ne seraient pas sanctionnés en totalité. Pour faire court, les amendes (dès le tarif minoré, soit 45 € pour un excès de moins de 20 km/h) seraient réglées, mais sans dénonciation des responsables de ces dépassements, le retrait de point(s) serait évité. Une impunité à laquelle le CNSR a décidé de s'attaquer.

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Sécurité routière : le bilan s'améliore en mars, Beauvau en profite

PratiqueLe 04 Avril 2015 à 19h4524

En mars, selon les chiffres encore provisoires de la Sécurité routière, il y a eu 30 morts de moins que l'an dernier, a annoncé Bernard Cazeneuve, ce samedi. En marge des grands départs pour le week-end de Pâques, le ministre de l'Intérieur a rappelé la politique qu'il entendait mener pour améliorer l'accidentalité sur les routes. L'abaissement du 90 à 80 km/h ne sera vraisemblablement pas généralisé, et les occasions de distraction des conducteurs, comme téléphoner via les oreillettes, réprimées. Voici l'essentiel à retenir du programme attendu d'ici cet été.

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Chiffres 2015 : le radar feu rouge le plus flasheur dans les 10 plus grandes villes françaises

PratiqueLe 30 Mars 2015 à 08h4215

Enquête

A part à Paris, les radars feux rouges (FR) les plus flasheurs ne se trouvent pas forcément – en tout cas uniquement – dans les plus grandes villes françaises. Après le classement des 20 plus productifs en France, voyons de plus près où se trouve celui qui dresse le plus de PV à Paris, Marseille, Lyon, Toulouse, Nice, Nantes, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux et Lille.

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