
Sur News Auto, eh oui !, nous essayons de suivre de plus en plus l'actualité des utilitaires légers. Si nous nous focalisons naturellement sur les marques phares du marché, et sur leurs modèles, nous essaierons - promis - de ne pas oublier les
Sur News Auto, eh oui !, nous essayons de suivre de plus en plus l'actualité des utilitaires légers. Si nous nous focalisons naturellement sur les marques phares du marché, et sur leurs modèles, nous essaierons - promis - de ne pas oublier les
Allons y tout de suite pour la surprise qui n'en est pas vraiment une puisque il semble acquis que Nissan présentera le nouveau X-Trail à l'occasion de ce salon de Genève. Pour en savoir plus sur ce dernier je vous renvoie à l'article qui lui
Je vous parlais de la Nissan X-Trail Phase 2 dans cette news à l'aide d'un prototype shooté lors d'un test non loin de son fief de Cranfield, et bien voici de quoi ajouter un peu d'eau au moulin de cette prochaine auto nipponne.
Contrairement à ce que je vous disais dans cette news, il semblerait que ce véhicule partiellement camouflé en plein test grand froid ne soit pas un mulet de la prochaine génération de SL mais une Phase 3 de l'actuelle.
Du côté de chez Porsche, on s'active plus ou moins en secret sur la Phase 2 des 911 Type 997 et Boxster Type 987... mais aussi du Cayman comme le disais Marius Guérin dans cette news : « On se dit aussi que le lifting [du Boxster] devrait
Les paparazzi de l'automobile ne savent plus où donner de la tête. Les Porsche sont de partout. La 911 relookée est shootée dans tous les coins et maintenant c'est le Boxster. Les 2 modèles ont effectivement un restylage dans les tuyaux. 2008
Le concept Saab Aero-X d'Antony Lo a redynamisé la marque suédoise en redonnant un "espoir esthétique" à tous les fans. Depuis la présentation de ce concept à Genève 2006, les conjectures sur le futur stylistique de Saab passent
Quand on se laisse reluquer aussi peu habillée depuis si longtemps, il y a forcément un jour où l'on vous trouve nue ! La Porsche 911 type 997 Phase 2 vient donc de se faire shooter totalement défroquée. Vous allez me dire que par rapport à
La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?
Pour voir s'allumer une petite flamme dans son œil puis se dessiner un sourire sur son visage, parlez lui de ‘Custom'. Pas de ‘Tuning'. Personnellement, je désignais le tuning comme l'acte simple de personnalisation d'un véhicule. J'imaginais
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