Audi n’a pas encore décidé de produire ou non une hypercar utilisant une partie de la technologie mise en œuvre sur ses prototypes d’endurance. Mais le projet continue d’alimenter rumeurs et débats internes.
Normalement la présentation de la nouvelle Renault Mégane, de quatrième génération, devait intervenir l’an prochain. Mais celle-ci pourrait être avancée à l’automne 2013.
Nissan est en train de mettre au point la plus rapide des GT-R de l’actuelle génération jamais encore proposée. Elle sera présentée d’ici la fin de l’année.
Décidément cette Mercedes Classe S de prochaine génération (codée W222) veut absolument sortir en public, alors même que le plan de communication concernant son lancement a à peine commencé et n'a montré que son habitacle. Après des photos-espion prises lors du tournage du film promotionnel, des photos de prototypes dénudés, cette fois-ci nous avons droit à une photo officielle échappée dans la nature. Et en bonus une vidéo d'un rendu 3D très proche de la réalité.
Rolls Royce a présenté un nouveau modèle au dernier Salon de Genève, le coupé Wraith. Ce coupé de la « gamme basse » à moteur V12 est destiné à contrer Bentley et sa Continental GT renouvelée il y a peu de temps. Logiquement, Rolls Royce devrait en proposer ultérieurement une déclinaison cabriolet.
L’offensive de Land Rover autour de ses nouvelles gammes Range et Range Sport ne fait que débuter. Deux autres déclinaisons sont en effet en préparation et ont été récemment surprises en phase de mise au point.
La Fiat 500L est maintenant bien ancrée dans le paysage automobile. Ce monospace construit dans l’ex-Yougoslavie, alors que la « classique » Fiat 500 est pour sa part produite en Pologne, sera bientôt proposé dans une version longue, laquelle pourrait être dénommée XL.
La prochaine génération du Volvo XC90 doit être lancée à la fin de l’année 2014. Le remplacement de l’actuel XC90 est une priorité pour le constructeur suédois actuellement détenu par le chinois Geely. Il réserve quelques surprises.
Chez Skoda, le développement et la mise au point de la future Octavia RS se poursuit sur l'incontournable boucle nord du Nürburgring comme le montrent ces images d'autoblog.it de la voiture surprise par les innombrables photographes espions en faction aux abords du circuit de la région de l'Eifel.
Pour le moment le constructeur anglais MG aujourd’hui à capitaux chinois semble plus intéressé par les SUV que par les roadsters qui ont pourtant fait sa réputation. Mais la situation pourrait évoluer.
