Le groupe BMW qui comprend les marques BMW évidemment, mais aussi Mini et Rolls Royce vient de publier ses résultats 2014. Les ventes ont progressé de 7,9% et atteint 2,1 millions d'unités, un record encore une fois.
Nos confrères des Echos nous apprennent ce matin que les clients des marques premium financent à plus de 40 % des recettes du malus écologique, qui approche la barre des 100 millions d’euros depuis le début de l\'année. Les ventes d’Audi ont ainsi rapporté pas moins de 36 millions d’euros au dispositif.
Lorsque l'on achète, ou que l'on vend une voiture d'occasion, il est un aspect essentiel de la transaction : le prix. Ou plutôt, la cote, lorsque l'on parle automobile. Et s'il est assez aisé de la déterminer lorsqu'elle est récente, c'est parfois plus difficile lorsqu'elle est âgée. Caradisiac va vous aider, si vous êtes dans ce cas, à l'évaluer le mieux possible.
Il suffit de taper sur un moteur de recherches « arnaque + vendre sa voiture » pour tomber sur des articles de journaux relatant les déboires de vendeurs, victimes d'arnaques en ce qui concerne le paiement de leur auto. Exiger d'être réglé via un chèque de banque reste ainsi le moyen le plus sûr pour éviter ce genre de déconvenue. Un chèque de banque dont la validité pourra aussi être vérifié en amont par sa propre banque...
Juridiquement parlant, il n'y a pas de contre-indication à afficher directement sur son véhicule l'annonce pour le vendre. Maintenant compte tenu du risque qu'un usurpateur se serve de l'immatriculation et des indications mentionnées sur cette annonce pour réaliser ce que l'on appelle une « doublette parfaite », le procédé paraît plutôt à déconseiller.
Elles ne représentent encore qu'une infime partie du parc automobile français mais les voitures électriques ont réalisé une percée impressionnante au premier semestre avec des ventes qui ont doublé par rapport à l'an dernier (de 2 013 à 4 779 unités). Et que dire du mois de juin où les immatriculations ont été multipliées par huit par rapport à la même époque en 2012 (903 contre 112).
L'association allemande VDA vient de dévoiler l'âge moyen du parc automobile allemand. Il est de 8,7 ans et c'est un record, les autos n'ont jamais été aussi vieilles en Allemagne. Les constructeurs allemands restent confiants.
Le mois dernier, le classement des meilleures ventes automobiles en France était dominé par la Renault Clio IV, la citadine au losange devançant sa concurrente au lion, la Peugeot 208. La Volkswagen Polo et la Dacia Sandero sont les seules autos non françaises du Top 10.
L'appel d'offres pour la vente du célèbre circuit a commencé cette semaine. La piste (pas celle qui accueille les Grands Prix mais la boucle de 20 km, la Nordschleife) ainsi que le parc d'attractions, le complexe hôtelier et le centre de conférences sont estimés à 165 millions d'euros.
Plus le temps passe, et plus on se rend compte que le fait de vendre de la voiture électrique est compliqué. Entre des technologies qui peinent à évoluer et une clientèle qui tarde à se faire, les marques qui vendent ce type de véhicules sont dans le doute. Renault-Nissan vient d'ailleurs d'annoncer que les objectifs sur ce segment pour 2017 ne seront pas atteints.
