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Total ouvre une grande station distribuant du GNV

Dans Pratique / Autres actu pratique

Total ouvre une grande station distribuant du GNV

Total vient d'ouvrir la plus grande station-service en France distribuant du gaz naturel pour véhicules, le GNV. Elle est installée en région parisienne.

Le gaz naturel est un carburant qui présente de nombreux avantages : des rejets polluants bien moins importants qu'avec du sans-plomb, et une adaptation finalement très faible au niveau mécanique, et au niveau du réseau de distribution, contrairement à l'hydrogène. Le problème en France est de trouver des stations-service qui distribuent du GNV.

Actuellement, on compte un peu plus de 130 stations-service proposant le gaz naturel en France, éparpillées sur l'Hexagone. Total, qui prévoit d'accroître son activité dans le domaine, vient d'inaugurer sa plus grande station du côté de Gennevilliers en région parisienne. Total prévoit 110 stations en France d'ici 2025.

Cette station dispose de 4 points distribuant du gaz naturel et du bio-GNV (gaz naturel fabriqué à partir de biomasse) pour les poids lourds, les utilitaires mais aussi les véhicules particuliers. C'est à signaler, puisque toutes les stations ayant du GNV ne sont pas forcément ouvertes pour les particuliers.

Il n'empêche que l'offre de véhicules à moteur GNV est faible en France. Récemment, seul Seat s'est illustré avec un 1.5 TGI sur la nouvelle Leon.

 

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Commentaires (11)

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L’offre à moteur gnv faible ??? Qu’est ce qu’il ne faut pas lire... Mettez de côté les fiat fiorino doblo ducato... Les Iveco daily sans compter les nombreux poids lourds Iveco et Scania... Les utilitaires et poids lourds ne sont pas des véhicules sur caradisiac ?

Par

Comme je l'ai souvent écrit ici, c'est une bonne chose de proposer diverses motorisations et divers carburants pour assurer la mobilité individuelle, collective ou le transport des marchandises...

"Ne pas mettre ses oeufs dans le même panier" dit-on à la campagne, je dirai plutôt ne pas se laisser déborder par une dépendance quelconque....:bah:

Par

Va falloir attendre un peu en France pour l'infra gaz nat. J'avais envoyé à la mairie chez moi la photo de la voiture d'une société prestataire siglée "je roule 100% gaz naturel", qui faisait le plein au SP95 devant chez moi. J'adore être pris pour un imbécile, mais il y a des limites... :bah:

Bizarrement pas de réponse. :voyons:

Par

En réponse à wappa

L’offre à moteur gnv faible ??? Qu’est ce qu’il ne faut pas lire... Mettez de côté les fiat fiorino doblo ducato... Les Iveco daily sans compter les nombreux poids lourds Iveco et Scania... Les utilitaires et poids lourds ne sont pas des véhicules sur caradisiac ?

C'est plutôt les véhicules pour particuliers qui sont rares.

Il y avait des Fiat qui en a longtemps proposé mais ne le propose plus sauf sur la Panda.

Alors qu'il y a eu des Fiat, des Ford, des VW, des Skoda, des Volvo, des Opel... des Citroen, des Renault (j'ai une Twingo GNV de 1999, dans ma grange)

en 2021 il ne reste plus grand chose

Par

En réponse à Philippe2446

Va falloir attendre un peu en France pour l'infra gaz nat. J'avais envoyé à la mairie chez moi la photo de la voiture d'une société prestataire siglée "je roule 100% gaz naturel", qui faisait le plein au SP95 devant chez moi. J'adore être pris pour un imbécile, mais il y a des limites... :bah:

Bizarrement pas de réponse. :voyons:

Par simplification, le véhicule démarre en général à froid au SP et il y a deux réservoirs, celui du GNV prenant habituellement la place de la roue de secours.

J'avais regardé il y a une petite vingtaine d'années quand Citroën a présenté des véhicules de ce type avec la possibilité de refaire le plein chez soi grâce à une station de compression.

Par

En réponse à Twingomatix

Par simplification, le véhicule démarre en général à froid au SP et il y a deux réservoirs, celui du GNV prenant habituellement la place de la roue de secours.

J'avais regardé il y a une petite vingtaine d'années quand Citroën a présenté des véhicules de ce type avec la possibilité de refaire le plein chez soi grâce à une station de compression.

Il n'y a pas de solution pour le démarrage avec le gaz? Même dans les versions injection en phase liquide…

Par

En réponse à Twingomatix

Par simplification, le véhicule démarre en général à froid au SP et il y a deux réservoirs, celui du GNV prenant habituellement la place de la roue de secours.

J'avais regardé il y a une petite vingtaine d'années quand Citroën a présenté des véhicules de ce type avec la possibilité de refaire le plein chez soi grâce à une station de compression.

Es-tu sûr de ne pas confondre avec le GPL ?

Par

En réponse à wappa

L’offre à moteur gnv faible ??? Qu’est ce qu’il ne faut pas lire... Mettez de côté les fiat fiorino doblo ducato... Les Iveco daily sans compter les nombreux poids lourds Iveco et Scania... Les utilitaires et poids lourds ne sont pas des véhicules sur caradisiac ?

en effet mais il est vrai en France y a moins d'offre de véhicules. en Belgique nous sommes assez bien loti car vag a une belle offre de véhicules au gaz naturel

Par

En réponse à Twingomatix

Par simplification, le véhicule démarre en général à froid au SP et il y a deux réservoirs, celui du GNV prenant habituellement la place de la roue de secours.

J'avais regardé il y a une petite vingtaine d'années quand Citroën a présenté des véhicules de ce type avec la possibilité de refaire le plein chez soi grâce à une station de compression.

non ca c'est pour le lpg le démarrage a froid au sp 95. Le cng démarrage au cng direct. j'en ai une depuis 3ans jamais demarré a l'essence

Par

:coucou:

:areuh: Aah! Les padawan journalistes cara :areuh:

Tapez dans votre moteur de recherche "GNV-BioGaz" et vous allez avoir de la lecture !

Et plein de totomobiles a essayer ! :lol:

Y en a qu'une qui l'a été pour le moment: Fiat Panda GNV-BioGaz. Et évidement dans les plus mauvaises conditions pour elle...

Sinon, d'autres sites d'infos vraies

www.gaz-mobilite.fr/dossiers/biognv-definition-biogaz/

www.ecomobiliste.ch/fr.html

voir le doc en pdf : "éco mobilistes" de mars 2020

www.macrofocus.com/iaul/iAUL.html?dataset=Ecomobiliste%2520ATE%25202020-12-07

afin de comparer les véhicules gnv-biogaz notamment... Groupe VAG: vw, skoda, seat, audi ; Fiat

Bonnes découvertes et lectures

Portez vous bien

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