La marque à l'ovale bleu lancera prochainement sur le Vieux Continent une version mondiale de l'urbaine Ford Ka. Le modèle sera basé sur la déclinaison brésilienne prévisualisée sur place en 2013 par un concept du même nom.
C'est officiel : Ford remplacera en Europe la citadine Ka par une version améliorée de celle proposée au Brésil (image d'ouverture). La vice-présidente de Ford sur le Vieux Continent Barb Samardzich a livré cette information à nos confrères anglais du média Autonews Europe lors du Mobile World Congress qui se tenait à Barcelone du 22 au 25 février. Cela met fin aux rumeurs avançant qu'aucune suite ne sera donnée chez nous après le départ à la retraite de la génération actuelle.
La Ford Ka proposée en concession depuis 2009 repose sur une plateforme développée en partenariat avec Fiat pour sa 500. Sa remplaçante abandonnera cette technologie au profit d'un système modulaire issu de la Ford Fiesta. Un design similaire à la version latine est attendu. Son habitacle sera sans aucun doute repris avec de meilleurs matériaux pour le tableau de bord et les panneaux des portes. Enfin, sa dotation progressera elle aussi avec des équipements modernes comme le système d'infodivertissement Ford Sync inauguré par les niveaux supérieurs.
La Ka brésilienne adaptée pour l'Europe devait initialement débarquer fin 2015. Sa nouvelle date de lancement n'a pas encore été officialisée. Sa commercialisation devrait débuter avant 2017. Ford estime que la demande pour des citadines progressera sur le Vieux Continent de 35% d'ici 2020 grâce aux développements des grandes villes.
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Par Volvo power
Je trouve définitivement hideuse cette Ka... Et pour les 3 générations...
Par Maître_Yoda
"Un design similaire à la version latine est attendu."
Après la Twingo, il n'y a désormais aucune gêne à copier.
Et puis c'est débile, c'est pas en faisant une copie de l'originale qu'on va gagner des parts de marchés, mais justement en proposant quelque-chose de différents ! Tsss...
Par crash71100
Donc Ford veut nous vendre une voiture conçu pour le marché brésilien et qui date de 2013...
Par roc et gravillon
De pire en pire....avant 2017 !
Arrivé là, l'écran central timbre poste va vachement plaire....
Maintenant, si c'est proposé à 5 500 € pour contrer la Kwid, pourquoi pas.....
Bref faudra choisir....mais si c'est le style décalé qui est choisi ( komme les premières Ka ), ben c'est loupé.
Par tointoin2
Style passe-partout qui reste correct sans plus, par contre petite réserve pour l'intérieur qui fait très cheap en espérant que le prix soit du même niveau, à voir!
Par anneaux nîmes.
En réponse à crash71100
Donc Ford veut nous vendre une voiture conçu pour le marché brésilien et qui date de 2013...
Et ils en vendront.
Certes la KA ne superforme pas sa catégorie. Elle vivote vers les 40/50 000 par an.
Mais même laide aussi bien dedans que dehors pour 7 000€ et faire de la ville ça se vendra...
Par parlons-en
je trouve l'actuelle plutôt réussi mais apparemment je suis le seul ici. Cette nouvelle Ka par contre me plait moins
Par De Tavannes
En réponse à Volvo power
Je trouve définitivement hideuse cette Ka... Et pour les 3 générations...
La 1ere était la plus moche, mais une voiture très fiable...
Par parlons-en
En réponse à De Tavannes
La 1ere était la plus moche, mais une voiture très fiable...
ah ouai la première, quand on redressait l'antenne elle rappelait étrangement les autotamponneuses
Par le corbu
Visiblement les leçons de l'échec "Ecosport" n'ont pas porté...
Ford espère vendre une voiture en 2017, qui date de 2013 et est conçue pour les marchés emergeants... Combien d'étoiles à l'EuroNCap? 1/2?
Pour rester dans le trend et le marketing foireux, je propose une 1ère mondiale à la brocante de Lille ou au carnaval de Nice... ça montrera définitivement combien c'est has been de présenter de "vraies" nouveautés au Mondial!
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