Tous les essais 4X4 - SUV - Crossover

Sous des airs typiquement Mazda, le nouveau SUV familial électrique CX-6e cache une plateforme chinoise. De quoi promettre le meilleur de deux mondes asiatiques : la maîtrise de l’énergie électrique du côté de l’empire milieu, det e bonnes sensations de conduite de celui du Soleil levant. Reste à savoir si le pari est tenu…

Le SUV d’accès de Zeekr revoit sa copie. Rangements, coffre et batterie ont été revus. Et si la nouvelle version Long Range va moins loin que la concurrence, elle recharge plus vite.

Le grand SUV 7 places de Peugeot enrichit son offre d’une batterie de très grosse capacité. Le E-5008 Grande Autonomie promet de parcourir plus de 660 km en une charge. A quel prix ? Celui d’une Mercedes.

En Hybride rechargeable, le Jeep Compass réalise-t-il le meilleur compromis d’une gamme déjà complète ? En tout cas, il s’en donne les moyens, avec sa batterie de 17,9 kWh garante d’une autonomie électrique de près de 100 km. Mais rien de tel qu’un essai de la version Summit pour le savoir.

ESSAI VIDEO – Le Dacia Duster peut désormais se commander dans deux nouvelles versions pick-up, grâce au spécialiste grenoblois Borel qui les importe directement depuis la Roumanie. La version à deux portes possède aussi bien de quoi convaincre les professionnels que les amateurs de camping et la variante à quatre portes ne ressemble vraiment à aucun autre véhicule au monde !

Dernier-né de la nouvelle gamme électrique de Subaru, l’E-Outback se veut plus puissant et polyvalent que le Solterra, tout en soignant ses compétences en hors-piste. Vaut-il son surcoût de 4 000 € ? Réponse avec l’essai de la version Xperience +.

ESSAI – Un énième essai du Tesla Model Y ? Pas tout à fait puisque la version qui nous intéresse aujourd’hui apporte un véritable, et même deux véritables, plus par rapport aux variantes que nous connaissons déjà. Avec un seul objectif : les familles nombreuses.

Plusieurs mois après les versions à deux roues motrices, Jeep propose enfin son Compass en 4x4, mais exclusivement avec une motorisation électrique. Une solution efficace ? Réponse après l’essai de la déclinaison 4xe Overland.

ESSAI - Initialement prévu pour être 100 % électrique, le remplaçant du best-seller de DS a changé de trajectoire au dernier moment. Le nouveau N°7 adopte un petit bloc hybride de 145 ch, chargé d’assurer l’accès à la gamme. Suffisant pour sauver les meubles ou trop juste pour le standing ?

ESSAI - Annoncé depuis longtemps, le Peugeot e-3008 hérite enfin d’une version Grande Autonomie. Agrément, consommations, cette nouvelle déclinaison a-t-elle de l’intérêt face à la concurrence.