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Tesla expose à Bruxelles la version Standard de la Model Y. Si le SUV fait l’impasse sur certains équipements, il offre une autonomie et un prix canons qui vont redonner un coup de fouet aux ventes du constructeur. .

Sur le papier, le nouveau Mazda CX-6e est un banal SUV électrique familial reprenant simplement les éléments techniques de véhicules chinois. En réalité, il présente quand même un design étonnant à l’extérieur comme à l’intérieur.

Le nouveau Mercedes GLB a beaucoup grossi et il coûte plus cher que jamais. Il est aussi très beau à l’intérieur dans sa finition haut de gamme et pour l’instant, il n’existe qu’avec des motorisations 100 % électriques.

Kia continue de développer sa gamme 100% électrique. Après avoir proposé des véhicules de segment supérieur, le constructeur coréen s’attaque aujourd’hui à la catégorie la plus porteuse, celle des SUV urbains, et l’EV2 ne manque pas d’arguments. C’est à Bruxelles que ce nouveau modèle fait sa première sortie officielle.

Prendre un bain dans une piscine est habituellement synonyme de détente et d’oubli des tracas du quotidien. Pour cette automobiliste au volant de son SUV en excès de vitesse, sa dernière baignade prend une tournure opposée à cette règle.

Le plus petit des crossovers du marché européen fait peau neuve. Et s’il évolue bien sûr esthétiquement, il en profite aussi pour révolutionner son offre moteur. Mais non sans vous obliger à faire de gros sacrifices financiers. Est-ce qu’il le mérite ? Réponse avec cet essai de la version 116h hybride en finition GR Sport.

Le Toyota Aygo X se restyle et change complètement de philosophie moteur. En effet, sous une robe largement revue sur la face avant, il adopte en lieu et place de son tout petit moteur 1.0 72 ch atmosphérique, le bloc hybride de la Yaris de 116 ch. Voici les premières images, en direct de l’essai.

La firme chinoise YangWang ne manque pas de créativité pour faire parler de ses voitures. La preuve avec ce SUV U8 capable de résister à la chute répétée d’un palmier.

Le nouveau SUV de BMW n’est pas un simple nouveau modèle. C’est le point de départ d’une nouvelle ère pour le constructeur qui s’apprête à lancer près de 40 nouveautés, sur la base des technologies utilisées ici : 800 km d'autonomie, recharge ultra-rapide et technologies dernier-cri. En interne on appelle ça la « neue Klasse ». Un projet à plusieurs milliards d’euros.

Comme promis, Alpine continue de développer son « Dream Garage ». Après la citadine A290, place maintenant au premier SUV de la marque française, bien évidemment 100 % électrique, l’A390 testée aujourd’hui en finition GT.