Le studio End of S.T.A.Y. transforme des sportives mythiques en répliques à l’échelle 1/2 destinées aux grands enfants. Sa Porsche 964 électrique la plus radicale développe 75 ch et peut atteindre la très peu raisonnable vitesse de 140 km/h.
Si votre budget ne permet pas de craquer pour une très exclusive AVD Revival 250 GTO basée sur une vraie Ferrari, voici une alternative beaucoup plus abordable employant une Mazda MX-5 RF. Cela dit, il faudra sans surprise faire quelques concessions sur la fidélité du résultat sans pour autant se passer du toit rétractable de la Japonaise.
Considérée par les puristes comme l’ultime « vraie 911 », la 993 Carrera bénéficie d’une aura que peuvent lui envier bien des rivales. La mérite-t-elle ? Oui, mais pas uniquement parce que c’est la dernière dotée du mythique flat-six refroidi par air.
Magique 6-en-ligne d’un côté, gros V8 inusable de l’autre, puissance élevée, qualité maximale, les BMW 633 CSI et Mercedes 350 SLC ont tout des youngtimers idéaux pour rouler loin avec style. Pas très chers, ils sont toutefois à acheter avec précautions. Lequel s’impose ?
Repeindre une Porsche avec une couleur Ferrari ? L’idée paraît sacrilège. Pourtant, le résultat est si réussi qu’il pourrait faire hésiter les puristes les plus endurcis.
Malgré des températures parfois insoutenables, la période estivale donne envie de rouler cheveux au vent. S’il n’existe plus qu’un seul cabriolet dans la gamme Volkswagen, il profite d’une réduction de prix inédite.
SCOOP – Alors qu’il se murmure que la BMW i4, version électrique de la BMW Série 4 Gran Coupé ne serait pas remplacée. On s’attendait à voir apparaître une i4 sous la forme d’un coupé deux portes. Surprise ! Au lieu d’un coupé, nos chasseurs de scoop ont découvert une BMW i4 Cabriolet. Le coupé attendra.
Une Ferrari SF90 Spider s'est littéralement coupée en deux après un violent choc contre un arbre en Australie. Contre toute attente, son conducteur est sorti indemne de l'accident et a immédiatement salué la sécurité de la supercar italienne.
Oui, employer un prototype de développement permet de découvrir avant la commercialisation d’une voiture de nombreux problèmes de conception. Mais dans ce cas de figure, les internautes s’indignent de voir ce genre de véhicule traverser un parc national avant de finir en cendre dans ce même lieu.
ESSAIS DES LECTEURS. Troisième épisode de notre nouvelle rubrique « Essais des lecteurs ». Avec aujourd’hui le témoignage de « C », qui nous parle de son dernier achat coup de cœur, une Mazda MX-5 de troisième génération, dite « NC », en version 1.8 125 ch finition « Elegance cuir ». Et à la lecture de son avis de propriétaire, on comprend vite qu’il est aux anges.
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