
Voilà plus d'un an que vous avez découvert sur Caradisiac le travail de RAUH Welt, ce petit garage japonais spécialisé dans la modification spectaculaire de Porsche 911 qui semblent, une fois passées dans les mains habiles d'Akira Nakai,

Voilà plus d'un an que vous avez découvert sur Caradisiac le travail de RAUH Welt, ce petit garage japonais spécialisé dans la modification spectaculaire de Porsche 911 qui semblent, une fois passées dans les mains habiles d'Akira Nakai,

Avec la Charger Super Bee qui n'a évidemment plus rien à voir avec sa devancière des années 70, Dodge exposera une autre auto jaune pétant à forte réminiscence, la Challenger SRT8 Yellow Jacket. Ce revival des Muscle Car des seventies adopte le gilet jaune sans pour autant être en panne, ni pour faire plaisir à Karl Lagerfeld mais pour titiller la fibre nostalgique des amateurs aux cheveux blancs, ou des jeunes passéistes férus d'histoire.

En plus des Mustang et Boss 302, Ford présentera à Los Angeles une importante mise à jour de sa Shelby GT500. Il faut dire que le dévoilement de la récente Chevrolet Camaro ZL1 (580 ch) avait passablement énervé du côté de Dearborn, ce qui a motivé cette réaction pour le moins déflagrante : 650 ch, 813 Nm de couple, plus de 320 km/h en pointe, la Shelby GT500 est parée pour le match.

L'ouverture du salon de Los Angeles se rapproche et les annonces se multiplient. La Ford Mustang qui subit la concurrence féroce de la Chevrolet Camaro profite de l'évènement pour présenter une mise à jour esthétique et technique après les améliorations moteur de l'an dernier. Ford Mustang GT et Boss 302 sont ici concernées.

Pour concurrencer la Ford Capri, Opel lança en 1970 son coupé Manta qui sera produit en deux générations jusqu’en 1988.

Après le débordement de testostérone de la dernière fois où Tiff Needell comparait à sa façon toute en puissance l'Audi RS5 et la Mercedes C63 AMG Coupé, il fallait compenser aujourd'hui par un Réveil-Auto avec une teneur en virilité

Les programmes XX de Ferrari sont une manne incroyable. Ferrari les vend comme des moyens de tester des équipements que l'on retrouvera sur de futurs modèles de série mais, surtout, ces prototypes roulants et non homologués contentent les collectionneurs qui, du coup, financent la recherche Ferrari ! Du coup, après les FXX, les 599XX, voici que s'annoncent les 599 XX Evoluzione.

Chris Harris est un journaliste anglais renommé qui travaille en free-lance pour plusieurs magazines (Evo en ce moment). Il s'est fait remarquer en disant que Ferrari truquait les tests de ses voitures et que la Mazda MX5 était une sportive surestimée mais comme quelques journalistes anglais, il a surtout l'opportunité d'essayer tout un tas d'autos de rêve qu'il sait manier. Mais mettre une Lamborghini Countach en drift, est-ce bien raisonnable ?

Le restyling du Genesis Coupé qui traîne en longueur sur la Toile a été officialisé ce week-end lors du Korea Speed Festival à Yéongam. À cette occasion, les responsables de Hyundai ont dévoilé les caractéristiques techniques en plus de quelques images supplémentaires. Ce coupé au visage entièrement refait aura droit à un V6 remanié de 350 ch mais également à un 4 cylindres 2,0l turbo de 275 ch.

C’est ce qui s’appelle du lourd : un lourd camouflage.
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