
Dans la série des « fallait pas » et après un épisode d’anthologie pour ce pauvre propriétaire de Porsche qui décidait de se garer sur une voie de bus… avant que le bus ne décide de reprendre la place qui lui était due par une

Dans la série des « fallait pas » et après un épisode d’anthologie pour ce pauvre propriétaire de Porsche qui décidait de se garer sur une voie de bus… avant que le bus ne décide de reprendre la place qui lui était due par une

Si en France, la Toyota Corolla AE86 fait l'objet d'un culte (pas forcément justifié!) ce n'est pas du tout le cas de la génération suivante: l'AE92 ! Sur cette version, les roues motrices passent il est vrai à l'avant, ce qui rend la Corolla

Le seul défaut (pour moi) de cette vidéo est qu'elle est en langue allemande. Du coup, je ne comprends pas un mot de ce qui se dit, à part le "Guiti Draille" que j'ai facilement traduit par GT3. La vidéo est toutefois intéressante car le sujet

Parfait équilibre, très bon grip à mi-virage, excellente direction, voiture impressionnante, très bon amortissement sur revêtement dégradé, excellente motricité, silencieuse, la Renault Megane 3 RS est jugée très rapide et tout à fait

Ultima est interdit de Top Gear depuis longtemps. Il est vrai que l'on peut difficilement considérer une GTR720 comme un coupé utilisable au quotidien. Mais la législation anglaise permet à ce genre de voitures d'être homologuées pour un usage

Après une RX7 taillée pour venir concurrencer à sa manière les Honda NSX et autres Toyota Supra, la RX8 perpétuait la tradition Mazda du moteur rotatif mais changeait la formule pour devenir un coupé 2+2 équipé de portes suicide et d’un

Souvent, les constructeurs de voitures de sport réussissent à mettre en valeur de fort belle manière leurs nouveautés grâce à des films de lancement de toute beauté. Je pense par exemple à la séquence réalisée par Ford pour la Mustang Lee

Le partenariat entre Mercedes et McLaren n’est plus que de l’histoire ancienne en ce qui concerne les automobiles de production. Après un dernier baroud d’honneur via la version Stirling Moss, la SLR a donc laissé sa place à la nouvelle SLS

La Venturi 400 GT est la légende de l'automobile sportive française laissant un certain parfum de gâchis quand on connait l'histoire de la marque, de ses différents repreneurs et des évolutions stratégiques parfois folkloriques.

Après la 458 Italia, la Mercedes SLS AMG puis la McLaren MP4-12C, c’est donc une autre sportive d’exception qui occupe le devant de la scène internationale depuis sa présentation dans le cadre du salon de Tokyo il y a quelques jours à peine.
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