Par ses performances, la Citroën CX turbo-diesel a marqué son époque, devenant l’une des favorites des gros rouleurs. Confortable, extrêmement sûre et rapide, elle devient recherchée car les beaux exemplaires sont rarissimes !
Même si Lancia vient d’être descendue au rang de marque secondaire du groupe comme DS Automobile, le constructeur italien montre fièrement sa nouvelle familiale Gamma à l’exécutif du pays. C’est la nouvelle cousine italienne des Peugeot 3008 et autres DS N°7.
Une Ford Granada Coupé de 1975 vient d’être repêchée dans un lac suédois après 46 ans passés sous l’eau. Malgré une carrosserie dévorée par la rouille, ses sauveteurs espèrent étonnamment faire redémarrer son moteur.
La Classe de génération W211 a connu d’énormes problèmes de fiabilité en début de carrière, qui depuis ont été largement corrigés. De sorte que mauvaise réputation aidant, on peut se dégotter une belle E500 à moteur V8 pour pas très cher. Luxe, performances et agrément dès 7 000 € !
Écrans tactiles : Le classement des meilleures et des pires interfaces embarquées dans nos voitures
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Une étude révèle que manipuler l’écran de sa voiture en conduisant est plus distrayant qu’envoyer un sms. Alors que les tablettes tactiles se sont généralisées sur les planches de bord, une étude dévoile les meilleurs et les pires interfaces du marché.
La berline électrique aux origines chinoises de Mazda règle enfin son plus gros problème : la puissance de charge ridicule de sa batterie « haut de gamme ». Elle va ainsi devenir plus concurrentielle face aux rivales comme la Volkswagen ID.7.
En ces temps où même Francis Lalanne s’est porté candidat à l’élection présidentielle de 2027, pourquoi ne pas voter pour le conducteur d’une belle BMW à moteur V12 ?
Gran Turismo 7 prépare une imposante mise à jour Spec IV déployée en deux étapes d’ici la fin de l’année. Au programme : le retour d’Autumn Ring, douze nouvelles voitures et -gloire suprême- une Citroën 2CV Charleston à envoyer joyeusement dans les vibreurs.
Une Porsche Panamera a littéralement arraché ses roues arrière d’une dépanneuse en Californie pour prendre la fuite. Une démonstration spectaculaire de la puissance envoyée à sa transmission intégrale, mais nettement moins convaincante pour son pare-chocs qui reste sur place.
SCOOP – La berline BMW i3 ne sera bientôt plus seule, puisque la version break de ce modèle se prépare. Sur la piste de la Nordschleife, un prototype de la future BMW i3 Touring teste son comportement routier en effectuant des essais à haute vitesse.
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