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Volvo : la nouvelle S60 sera présentée le 20 juin

La future concurrente suédoise des BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C sera présentée officiellement le 20 juin prochain. Ce sera aussi l'occasion pour Volvo de reparler du label Polestar avec une version hybride rechargeable haute performance.

Volvo : la nouvelle S60 sera présentée le 20 juin

Les Mercedes Classe C et Audi A4 vont avoir de la grosse concurrence dans les mois à venir. BMW peaufine la future Série 3 et Volvo s'apprête à dévoiler la toute nouvelle S60, après avoir lancé le break V60. Une berline à trois volumes venue de Scandinavie qui a déjà marqué l'actualité cette semaine puisque Volvo a confirmé qu'elle introduirait également un traitement spécial "Polestar" avec une motorisation hybride rechargeable puissante.

Volvo : la nouvelle S60 sera présentée le 20 juin

La nouvelle S60 sera l'occasion de grands changements pour Volvo qui abandonnera définitivement le diesel sur la berline, qui n'aura donc que des versions essence ou hybrides. Polestar (qui est aujourd'hui une marque à part entière, en plus d'être le préparateur de Volvo) s'occupera justement de la modification de la S60 en version un peu plus sportive, comme nous l'avons appris récemment.

Les différentes variantes de la S60 (classique et Polestar) seront présentées à la presse le 20 juin prochain. L'auto arrivera en tout cas au bon moment pour Volvo qui dégainera avant BMW et Audi sur un segment relativement vieillissant.

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Commentaires (26)

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J'aime beaucoup le design des Volvo ... depuis l'aire Ford !

Sous présidence chinoise ils ont encore progressé ... mais les prix deviennent beaucoup trop prétentieux et malheureusement il semblerait - selon un ami qui s'est débarrassé de sa Volvo - que le sav ne suive pas et ne soit pas du tout à la hauteur ...

La marque doit donc veiller en priorité à satisfaire ses utilisateurs !

Par

Dans les années 80 j'aimais bien les Volvos...mais je ne pouvais faire que cela.

Après la marque s'est un peu perdue, jusqu'à devenir fadasse et sans intérêt (point de vue perso évidemment).

Mais là...depuis que les Chinois en ont récupéré la propriété...ça redeviens une sacré marque.

Malheureusement cela s'accompagne d'une inflation tarifaire rédhibitoire.

Par

L'a4 rentre pas dans le classement pour moi du moins la berline qui est juste ratée et sans saveur, l'avant se démarque peut-être un peu mais c'est pas fou non plus

Par

En réponse à smartboy

J'aime beaucoup le design des Volvo ... depuis l'aire Ford !

Sous présidence chinoise ils ont encore progressé ... mais les prix deviennent beaucoup trop prétentieux et malheureusement il semblerait - selon un ami qui s'est débarrassé de sa Volvo - que le sav ne suive pas et ne soit pas du tout à la hauteur ...

La marque doit donc veiller en priorité à satisfaire ses utilisateurs !

Dites à votre ami de venir en Belgique... Là, le "S.A.V." y est globalement très satisfaisant... Maintenant, des "cas d'espèce" il y en a toujours et partout...

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En réponse à anneaux nîmes.

Dans les années 80 j'aimais bien les Volvos...mais je ne pouvais faire que cela.

Après la marque s'est un peu perdue, jusqu'à devenir fadasse et sans intérêt (point de vue perso évidemment).

Mais là...depuis que les Chinois en ont récupéré la propriété...ça redeviens une sacré marque.

Malheureusement cela s'accompagne d'une inflation tarifaire rédhibitoire.

Volvo s'est un peu "perdu" à cause des américains de chez Ford ! Ils ont failli faire mourir la marque, à l'image de "G.M." avec Saab... Ils ont survécu, preuve de leur solidité. Aujourd'hui, "Geely" donne aux suédois ce que Ford ne leur a pas donné : Des capitaux et une totale autonomie dans la gestion de leur entreprise... Et l'on voit ce que cela donne !

La gestion "à l'américaine" est souvent catastrophique pour les entreprises sous leur giron... Les exemples ne manquent pas... A l'époque, Aston-Martin et Jaguar étaient aussi leurs "propriétés"... Ces marques n'ont pas spécialement brillé non plus sous Ford...

Par

La Volvo n'a aucune chance Caradisiac l'a dit . La 508 est la meilleure :buzz::buzz::bien:

Petit coffre pas de place à l'arrière pas de gros moteur une boite de vitesse lente .....

Volvo n'a vraiment pas de chance

Par

Une belle montée en gamme que nous offrent les Chinois!

Malheureusement, les prix s'envolent!

Par contre, une héritière à la 780 sur base de Polestar 1 avec un moteur full thermique et une vision plus sportive et plus radicale...:lover:

Par

En réponse à atmophile

Une belle montée en gamme que nous offrent les Chinois!

Malheureusement, les prix s'envolent!

Par contre, une héritière à la 780 sur base de Polestar 1 avec un moteur full thermique et une vision plus sportive et plus radicale...:lover:

Il est bien possible qu'une "C90" sorte... : Moins radicale que la "Polestar 1"...? Avec les moteurs "T6" ou "T8" hybrides, ou encore "T8" hybride de cette S/V60 "Polestar"...?? Voire même déjà une version "full électrique"...?? Des "bruits" ont déjà courru dans le sens d'un coupé "C90"... Cela renouerait avec la tradition des coupés Volvo...!

Par

en attendant Volvo est numéro 1 en matière de sécurité !

il suffit de poser la question à l'euro ncap ... 2e Mercedes Benz .

il n'y a pas que les étoiles il y a aussi plein de facteurs .

perso j'aime bien Volvo mais la belle Volvo(pas la petite 4 cylindres en ligne )

Par

Cependant vu le freinage , la tenue de route et le répondant de la mécanique de Bmw Volvo doit encore bien évoluer pour pouvoir prétendre être comparable , qu'en aux Audi RS Volvo ne doit pas espérer !

par contre les Audi bas de gamme oui c'est tout à fait possible ...

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