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Volvo XC40 : bientôt disponible en hybride rechargeable T5 Twin Engine

En 2025, l'hybride et l'électrique représenteront la moitié des ventes de Volvo. Le suédois expose au Salon de Pékin la variante T5 Twin Engine du XC40.

Volvo XC40 : bientôt disponible en hybride rechargeable T5 Twin Engine

En 2017, Volvo avait annoncé que sa gamme serait totalement électrifiée en 2019. Cette promesse sera tenue, même s'il y a une subtilité, car il n'est pas encore question de mettre fin aux moteurs 100 % thermiques. En fait, d'ici quelques mois, chaque modèle sera disponible en version hybride rechargeable.

Le plug-in existe déjà pour la famille 90 et le XC60. Le nouveau V60, dévoilé début mars au Salon de Genève, pourra être commandé avec deux variantes Twin Engine en fin d'année. Et le XC40 lui emboîtera le pas. Sa version T5 Twin Engine vient d'être présentée au Salon de Pékin. D'ailleurs, Volvo se félicite d'avoir au show chinois un stand 100 % hybride rechargeable.

Volvo XC40 : bientôt disponible en hybride rechargeable T5 Twin Engine
Volvo XC40 : bientôt disponible en hybride rechargeable T5 Twin Engine

C'est plus que symbolique, car la Chine vient d'instaurer des quotas de ventes de motorisations écologiques. Le suédois prouve ainsi qu'il sera en mesure d'y répondre. Il a d'ailleurs annoncé à Pékin qu'il se donne pour objectif de commercialiser 50 % de ses véhicules en électrique d’ici 2025. Avec donc beaucoup d'hybrides rechargeables, mais aussi du pur électrique, car le XC40 sera disponible avec un tel moteur en 2020.

Mais revenons-en au XC40 T5 Twin Engine. Ce sera rapide tout de même, car Volvo ne détaille pas la fiche technique ! La base de l'ensemble mécanique devrait être le nouveau 3 cylindres essence 1.5 de 150 ch. Il serait couplé à un bloc électrique monté sur l'essieu arrière. On attend une autonomie en mode 100 % électrique de plus de 50 km. La prise pour la recharge de la batterie est située devant la portière du conducteur.

Volvo XC40 : bientôt disponible en hybride rechargeable T5 Twin Engine

Cette version renforcera encore plus l'attrait du XC40, qui a été élu Voiture de l'Année. Volvo indique que 60 000 unités ont déjà été commandées, alors que la commercialisation n'a pas été lancée en Chine.

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Commentaires (44)

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La mascarade des hybrides rechargeables, la plus grosse esbroufe dans l'automobile actuellement

Par

En réponse à hugh6

La mascarade des hybrides rechargeables, la plus grosse esbroufe dans l'automobile actuellement

Pourquoi mascarade ? C'est la meilleure alternative pour ceux qui n'habitent pas en ville de pouvoir profiter du confort d'agrément d'un moteur électrique et de pouvoir rouler avec ce moteur pendant quelques jours et d'avoir le moteur thermique pour pouvoir partir en week end ou faire des bornes.

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En réponse à hugh6

La mascarade des hybrides rechargeables, la plus grosse esbroufe dans l'automobile actuellement

"Mascarade"...?!? Vous avez une idée peut-être à nous faire partager...??? Continuer la "mascarade" du diesel (et de l'essence) peut-être...?? Avec la "mascarade" qu'est la pollution ambiante (et tout ce qui va avec...)...??

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"Mascarade"...?!? Vous avez une idée peut-être à nous faire partager...??? Continuer la "mascarade" du diesel (et de l'essence) peut-être...?? Avec la "mascarade" qu'est la pollution ambiante (et tout ce qui va avec...)...??

T'as raison une fois que tu as parcourus tes pauvres 35km réel en électrique, c'est bien connu tu ne pollues toujours pas...surtout quand il faut tracter les 200-300kg supplémentaires du système, qui tout d'un coup deviennent un poids mort. Renseigne toi un minimum avant de la ramener.. Les hybrides rechargeable ne servent qu'à économiser la TVS, malus eco et abaisser les rejet de la gamme. Rien d'autres.

Il y en a sur qui le marketing fonctionne à plein régime, pas étonnant que les pubs soient de moins en moins recherchées, pas besoin, ça gobe tous ce qui passe.

Par

En réponse à hugh6

T'as raison une fois que tu as parcourus tes pauvres 35km réel en électrique, c'est bien connu tu ne pollues toujours pas...surtout quand il faut tracter les 200-300kg supplémentaires du système, qui tout d'un coup deviennent un poids mort. Renseigne toi un minimum avant de la ramener.. Les hybrides rechargeable ne servent qu'à économiser la TVS, malus eco et abaisser les rejet de la gamme. Rien d'autres.

Il y en a sur qui le marketing fonctionne à plein régime, pas étonnant que les pubs soient de moins en moins recherchées, pas besoin, ça gobe tous ce qui passe.

Tout dépend si on achète une hybride rechargeable pour économiser le malus (non sens) ou si l'on achète une hybride rechargeable car elle correspond à nos besoin, c'est à dire que l'autonomie électrique couvre nos besoin courant.

Si 90% de l'année tu roules en 100% électrique et que les 10% restant tu pollues un peu plus qu'une thermique, le bilan (à l'utilisation bien sûr) est positif. Le bilan global (production, utilisation, destruction) c'est plus difficile à dire.

Par

En réponse à pechtoc

Tout dépend si on achète une hybride rechargeable pour économiser le malus (non sens) ou si l'on achète une hybride rechargeable car elle correspond à nos besoin, c'est à dire que l'autonomie électrique couvre nos besoin courant.

Si 90% de l'année tu roules en 100% électrique et que les 10% restant tu pollues un peu plus qu'une thermique, le bilan (à l'utilisation bien sûr) est positif. Le bilan global (production, utilisation, destruction) c'est plus difficile à dire.

Oui c'est encore une fois bien connu, on achète un X5 40e, GLE 500e et autre XC90 T8 parce qu'on a une conscience écologique et que l'on veut préserver la planète mouahahah. Il faut revenir sur terre les bobo écolo, on ne vit pas à bisounours-land.

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En réponse à hugh6

T'as raison une fois que tu as parcourus tes pauvres 35km réel en électrique, c'est bien connu tu ne pollues toujours pas...surtout quand il faut tracter les 200-300kg supplémentaires du système, qui tout d'un coup deviennent un poids mort. Renseigne toi un minimum avant de la ramener.. Les hybrides rechargeable ne servent qu'à économiser la TVS, malus eco et abaisser les rejet de la gamme. Rien d'autres.

Il y en a sur qui le marketing fonctionne à plein régime, pas étonnant que les pubs soient de moins en moins recherchées, pas besoin, ça gobe tous ce qui passe.

"...Renseigne toi un minimum avant de la ramener.." : Le seul qui la "ramène" ici c'est vous ! Vous ne me connaissez pas, et ne savez pas ce que je sais ou non...! Par contre, ce que je sais, c'est que le respect et la politesse ne sont visiblement pas de mise ici pour certaines personnes...!

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

"...Renseigne toi un minimum avant de la ramener.." : Le seul qui la "ramène" ici c'est vous ! Vous ne me connaissez pas, et ne savez pas ce que je sais ou non...! Par contre, ce que je sais, c'est que le respect et la politesse ne sont visiblement pas de mise ici pour certaines personnes...!

Je vais le répéter encore une fois : il faut se renseigner. La simple lecture du message montre que tes connaissances sur ces véhicules sont proches du néant.

Je cite : "Continuer la "mascarade" du diesel (et de l'essence) peut-être...?? Avec la "mascarade" qu'est la pollution ambiante (et tout ce qui va avec...)...??"

Les hybrides rechargeables ne polluent pas? Grande nouvelle qui mériterait une petite pub de plus à la TV

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En réponse à hugh6

Je vais le répéter encore une fois : il faut se renseigner. La simple lecture du message montre que tes connaissances sur ces véhicules sont proches du néant.

Je cite : "Continuer la "mascarade" du diesel (et de l'essence) peut-être...?? Avec la "mascarade" qu'est la pollution ambiante (et tout ce qui va avec...)...??"

Les hybrides rechargeables ne polluent pas? Grande nouvelle qui mériterait une petite pub de plus à la TV

Ce qui est proche du "néant"...c'est votre respect et votre éducation...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Ce qui est proche du "néant"...c'est votre respect et votre éducation...

Des arguments sur le sujet peut-être? Non? Ou " Vous avez une idée peut-être à nous faire partager...???" N bien sûr que non. Le green washing fait encore tant de victime de nos jours, ils n'ont plus que leur yeux pour pleurer et les branches pour se rattraper, c'est triste, snif

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