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Tests EuroNCAP dresse le top 5 des voitures qui blessent le moins les piétons

Dans Pratique / Sécurité

Tests EuroNCAP dresse le top 5 des voitures qui blessent le moins les piétons

L'organisme indépendant spécialiste de la sécurité automobile EuroNCAP dresse le top 5 des autos les moins dangereuses en cas de choc avec un piéton. Le roadster Mazda MX-5 remporte la partie devant les BMW Z4, Infiniti Q30, Volvo V40 et Mazda CX-3.

L'expert en crash-tests EuroNCAP publie en ligne la liste des cinq voitures les moins dévastatrices lors d'un choc avec un piéton. Le taux de protection est déterminé selon l'absorption des collisions par les structures de l'avant du véhicule.

 

Les spécialistes de l'organisme estiment le potentiel de blessure par l'auto sur un humain en effectuant des mesures sur le capot, le bouclier et le pare-brise. Des simulations avec des mannequins et des capteurs permettent de définir les zones corporelles les plus touchées. Les membres les plus exposés sont les jambes, le bassin et la tête.

 

Le crossover compact Mazda CX-3 se positionne à la cinquième place avec bon score de 84% juste derrière le break Volvo V40 (88%). Le podium débute avec la cinq portes japonaise Infiniti Q30 (91%) à égalité avec le cabriolet deux places BMW Z4 (91%). Enfin, la Mazda MX-5 remporte la palme de la moins dangereuse pour les piétons avec un score de 93%.

 

Les modèles légers sur la balance et au capot quasiment horizontal réduisent à faible allure les risques de blessure. Les SUV imposants à la face très verticale sont en revanche les plus dévastateurs.

 

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Commentaires (29)

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Aucune voiture française :biggrin::biggrin::biggrin: même en terme de sécurité ils sont mauvais :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

Une belle performance de la Z4 donc , sachant qu'elle à une conception de 2009 et la MX5 de 2015 :bien:

Par

ces voitures, on passe au dessus.

les 4x4x, on passe ... dessous !

Par

On s'en fout, à 30 à l'heure t'as 95% de chance de mourir...donc si c'est pour mourir un peu moins gravement j'aurais tendance à dire que c'est pire j'ai pas forcément envie d'agoniser...vivement les pare-buffles obligatoire (avec herse s'entend).

Par

" Les SUV imposants à la face très verticale sont en revanche les plus dévastateurs."

Croyez vous que cela dérangera le moins du monde les peuplade d'égoïstes amateurs de ces âneries sur roues ?

Ils pensent déjà disposer d'une sécurité active supérieure à celle procurée par une berline ou un coupé d'un tarif similaire....

Par

Les essais ont été faits a quelle vitesse?.

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à Electroplast

Aucune voiture française :biggrin::biggrin::biggrin: même en terme de sécurité ils sont mauvais :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Tu as vu une vag ? non plus shut up le troll anti Renault avec sa 4l . En plus il y a au moins une voiture du groupe Renault la infiniti

Par

Quand j'achète un suv la dernière chose que je regarde c'est bien la sécurité des piétons :ptdr::ptdr:

au moins avec moi ils ne souffrent pas longtemps:ohill:

Par

Aucune Dacia de testée. Il aurait fallu ressortir les données des modèles des années 60

Par

En réponse à froc et morpion

Aucune Dacia de testée. Il aurait fallu ressortir les données des modèles des années 60

Excellent!!!

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