L’original – La série S australienne apparait en mars 1962 et remplace la série R qui arborait le dessin d’une roue de secours sur le coffre arrière. Elle est animée par un moteur six cylindres de 3.686 cm3 qui développe 145 ch. Elle cédera la place en à l’AP5 Regal après s’être vendue à plus de 10.000 exemplaires. http://www.uniquecarsandparts.com.au/gallery/pdf/Chrysler_Valiant_S_Series.pdf
La miniature – Signée, trax, cette S series Valiant de deuxième génération, n’a pas bénéficié du même traitement que sa cadette la AP6 Valiant Regal de 1965 (ré. TR81B) à la finition hyper soignée avec ses chromes rapportés. Aujourd’hui nous devons nous contenter d’une finition basique avec seulement des traits de peinture. Ceci étant, les lignes et volumes sont acceptables malgré une calandre, chromée et rapportée, trop imposante à mes yeux. Outre les pare-chocs, seuls les essuie-glaces et les poignées de portière sont aussi des pièces rapportées chromées. Les feux situés sous le pare-chocs avant ne sont que peints, tout comme les feux arrière métalliques. Les monogrammes latéraux et le grand motif de coffre sont de simples décalques. Les roues ont des jantes fidèles. L’intérieur, vert clair, met en évidence son mobilier composé notamment de deux larges banquettes. Le soubassement est détaillé et coloré, comme à l’habitude chez ce réducteur. A quand, le premier modèle avec l’empreinte de la roue de secours sur le couvercle du coffre ?
CHRYSLER S Series Valiant sedan de 1962
Trax – réf. TR36E
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