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20e anniversaire : le guide occasion - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

Caradisiac fête ses 20 ans. Depuis 2000, nous vous informons sur l'automobile et toutes ses facettes. Et depuis 2007, le "guide de l'occasion" vous informe plus spécifiquement sur l'énorme marché qu'est celui de la seconde main, et la fiabilité des voitures. Une rubrique qui a la "cote"...

20e anniversaire : le guide occasion - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le marché de l'occasion, c'est presque 3 fois fois plus de voitures vendues que sur le marché du neuf. Il se vend en France une voiture d'occasion toutes les 5 secondes ! Partant de ce constat, Caradisiac ne pouvait pas rester sans rubrique dédiée !

 

Caradisiac fête ses 20 ans : dont 13 ans de guide de l'occasion !

 

Les occasions intéressent, la fiabilité aussi. Il fallait donc absolument proposer un contenu adapté et spécialisé aux internautes. Mais si le site a vu l'avènement de ses premières pages web en 2000, il a fallu attendre 2007 pour que le "guide occasion" soit mis en ligne.

C'est donc en février de cette année-là, si j'ai bonne mémoire, que Claude Barreau, le rédacteur en chez de Caradisiac, me passe un coup de fil. Il a eu vent que je quittais le journal Auto Plus, où j'avais passé plus de cinq ans, dont trois à la rubrique occasion. On se voit, on tombe d'accord sur le concept, qu'il avait déjà défini, le contenu. Et voilà que 3 jours après avoir démissionné, sans rien derrière, je me retrouve à gérer une toute nouvelle rubrique sur le plus gros site internet automobile de France. Pression...

 

Le guide occasion sur Caradisiac, qu'est-ce que c'est ?

Le but du jeu était simple. Appliquer à la seconde main ce que l'on faisait pour le neuf, à savoir : informer, conseiller, orienter, prescrire. Et vous éviter aussi de tomber dans les nombreux pièges que recèle l'achat et la vente de voiture d'occasion. Vous sensibiliser aux arnaques, vous aider à bien vendre une occasion, mais aussi à bien l'acheter, grâce notamment à la "check-list" de Caradisiac.

https://www.caradisiac.com/achat-d-une-occasion-la-check-list-2019-de-caradisiac-173977.htm

Du coup, une grosse partie du guide occasion est consacrée à la fiabilité des voitures. Un aspect extrêmement important pour les acquéreurs. Car la plus grosse crainte quand on achète une occase, c'est de se retrouver face à des vices cachés, ou à de grosses dépenses. Ainsi nous avons en ligne presque 240 "maxi-fiches fiabilité" qui scannent chacune un modèle de la tête au pied : coûts d'utilisation, points forts et points faibles, rappels et surtout, soucis récurrents. De quoi être prévenu, et armé en cas d'achat du modèle en occasion.

20e anniversaire : le guide occasion - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Quelques exemples de fiches fiabilité :

La maxi-fiche fiabilité de Renault Clio 4

La maxi-fiche fiabilité de l'Audi A3

La maxi-fiche occasion du Peugeot 2008

La maxi-fiche occasion de la Volkswagen Golf 7

 

Mais vous trouverez aussi des guides d'achat, par catégorie, par budget :

https://www.caradisiac.com/break-d-occasion-a-moins-de-3-000-eur-les-10-meilleurs-choix-176902.htm

https://www.caradisiac.com/un-suv-d-occasion-pour-3-000-eur-cap-ou-pas-cap-176546.htm

https://www.caradisiac.com/citadines-d-occasion-les-meilleures-de-moins-de-3-000-eur-a-12-000-eur-112184.htm

 

Egalement, nous proposons 10 articles qui vous indiquent, pour toutes les catégories de voitures (citadines, berlines, breaks, SUV urbains, SUV compacts, cabriolets, etc.), quelles sont les plus intéressantes en occasion. Une rubrique qui a beaucoup de succès !

Les sélections occasion de Caradisiac

 

20e anniversaire : le guide occasion - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Bien sûr, nous n'oublions pas les chiffres de vente mensuels et annuels, les actualités autour de l'occasion, les grosses campagnes de rappel. Tout cela fait vivre une rubrique qui totalise près de 8,5 millions de visiteurs uniques chaque année sur Caradisiac. 

 

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Commentaires (6)

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Par

Une voiture fiable d'occasion? simple .... une japonaise

Le bon sens

Par

En réponse à ricolapin

Une voiture fiable d'occasion? simple .... une japonaise

Le bon sens

pour ça faut pas aimer l'automobile et la considérer comme un simple deplacoire.

Par

pas compliqué évitez renault.... sauf les twingo ou clio d' y a 30 ans... facilement réparables et fiables..

et pis vendus 1000 balles en cas de gros soucis poubelle...

pour renault c'est toutes les récentes qu'il faut éviter...

pour peugeot évitez la série des 7... 207... 307 etc.. trop de soucis electroniques...

et éviter les motorisations essences récentes...

une série 6 ou 8... en diesel çà va bien...!!

pour les japonaises...

prenez les en essence elles sont toutes fiables...

en diesel...

soit du vieu...

soit du récent... évitez les années 2010...

segmentation... turbo... volant moteur injecteur... qui péte chez toy!!!

limaille de fer chez mazda dans la pompe..

pour les allemandes...

pareil évitez les années 2010...

boite dsg...

chaine distri chez bmw...

prenez un bon vieu tdi hyper fiable..

évitez les premiers tsi..

y as des séries à éviter... mais les allemandes sont fiables...

la marque vraiment à éviter c'est Renault...

chez Renault la voiture te coute 3 fois..; à l'achat... chez le mecanno.. et lors de la revente bradée...!!

70% de décote en 3 ans sur talisman... ou espace contre 40% sur une allemande de meme valeur!!!

Par

En réponse à gignac31

pas compliqué évitez renault.... sauf les twingo ou clio d' y a 30 ans... facilement réparables et fiables..

et pis vendus 1000 balles en cas de gros soucis poubelle...

pour renault c'est toutes les récentes qu'il faut éviter...

pour peugeot évitez la série des 7... 207... 307 etc.. trop de soucis electroniques...

et éviter les motorisations essences récentes...

une série 6 ou 8... en diesel çà va bien...!!

pour les japonaises...

prenez les en essence elles sont toutes fiables...

en diesel...

soit du vieu...

soit du récent... évitez les années 2010...

segmentation... turbo... volant moteur injecteur... qui péte chez toy!!!

limaille de fer chez mazda dans la pompe..

pour les allemandes...

pareil évitez les années 2010...

boite dsg...

chaine distri chez bmw...

prenez un bon vieu tdi hyper fiable..

évitez les premiers tsi..

y as des séries à éviter... mais les allemandes sont fiables...

la marque vraiment à éviter c'est Renault...

chez Renault la voiture te coute 3 fois..; à l'achat... chez le mecanno.. et lors de la revente bradée...!!

70% de décote en 3 ans sur talisman... ou espace contre 40% sur une allemande de meme valeur!!!

Toi, c'est quand même incroyable le nombre de conneries que tu peux débiter... Je roule en Renault depuis plus de 20 ans et n'ai jamais eu de gros problèmes, loin de là. N'est-ce pas toi le soi disant spécialiste qui roule en Audi A1 ? S'il y a bien une voiture qui n'offre rien de plus qu'une Clio mais vendue au double du prix, c'est bien celle-là ! Une vraie voiture qu'on vend exclusivement aux pigeons. Excellent choix !

Par

En réponse à gignac31

pas compliqué évitez renault.... sauf les twingo ou clio d' y a 30 ans... facilement réparables et fiables..

et pis vendus 1000 balles en cas de gros soucis poubelle...

pour renault c'est toutes les récentes qu'il faut éviter...

pour peugeot évitez la série des 7... 207... 307 etc.. trop de soucis electroniques...

et éviter les motorisations essences récentes...

une série 6 ou 8... en diesel çà va bien...!!

pour les japonaises...

prenez les en essence elles sont toutes fiables...

en diesel...

soit du vieu...

soit du récent... évitez les années 2010...

segmentation... turbo... volant moteur injecteur... qui péte chez toy!!!

limaille de fer chez mazda dans la pompe..

pour les allemandes...

pareil évitez les années 2010...

boite dsg...

chaine distri chez bmw...

prenez un bon vieu tdi hyper fiable..

évitez les premiers tsi..

y as des séries à éviter... mais les allemandes sont fiables...

la marque vraiment à éviter c'est Renault...

chez Renault la voiture te coute 3 fois..; à l'achat... chez le mecanno.. et lors de la revente bradée...!!

70% de décote en 3 ans sur talisman... ou espace contre 40% sur une allemande de meme valeur!!!

il semblerait que le facteut X ne soit pas passé chez toi. mefie toi, il ne sonne pas toujours 2 fois, mon vieuX.

pour le reste, tu debites des conneries au kilometre, comme d'hab....

Par

En réponse à TeamGreen74

pour ça faut pas aimer l'automobile et la considérer comme un simple deplacoire.

C'est sûr une Miata, LFA, une NSX ou une RC, ce sont des déplaçoirs, vaut bien mieux une A3 diesel, c'est tellement plus qualitatif et intéressant à conduire... :chut:

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