A l’approche de la mi-course, la Peugeot du team français pointait à 1mn10s du leader, la Peugeot officielle n°2, et possédait une marge de 1mn30s sur l’Audi n°9, troisième Mais à 2h49, la Peugeot n°4 était rentrée dans son box pour changer son demi-train arrière droit. L’intervention durait 13 minutes. Repartie au 7ème rang, à cinq tours du leader, Loïc Duval entamait ensuite sa remontée. Olivier Panis, qui a pris le relais, est actuellement en 6ème position.


Du côté de l’Oreca 01, là aussi l’arrière de la voiture a souffert. Didier André a été percuté vers 2h40 dans les virages Porsche par un autre prototype. Le changement du bloc arrière a duré une vingtaine de minutes. Actuellement, la n°6 pilotée par Andy Meyrick est 11ème en LMP1, 13ème au général.