8. A retenir

Essai - Citroën C2 VTS : véritablement très Sportive ?

Les temps changent. Plus lourde, moins véloce en accélérations que la Saxo 1.6 16V VTS, la sémillante C2 VTS met en avant d'autres atouts: une sécuritéactive et passive plus élevée, une meilleure position de conduite et une vitesse de passage en courbe encore plus élevée. Moins agile et certainement pas plus confortable que la Sax (suspensions et bruits, comme la moindre habitabilitéarrière nuisent à sa polyvalence d'usage), la C2 distille toutefois un véritable plaisir de conduite liéà sa belle efficacité.

Le prix de la C2 VTS :

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.6 16V 125 ch bvm5 VTS		15 100 €

Caradisiac a aimé

Le comportement routier efficace et sûr
Le moteur sympa en haut et relativement plein à bas régimes
Le style extérieur et intérieur plaisant
Le plaisir de conduite
Les aspects pratiques assez bien pensés
La sécurité passive soignée

Caradisiac n'a pas aimé

Le poids élevé : accélérations et consommations ville/sinueux décevantes
Le compte-tours illisible et l'instrumentation en général, indigne d'une sportive
Le diamètre de braquage un peu exagérépour le gabarit
4 places seulement

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