4. A retenir - les prix

Essai vidéo - Audi A3 cabriolet TDi 105 ch : économe

Le groupe VW a conçu une motorisation répondant aux contraintes écologiques actuelles. A savoir un moteur sobre et propre. Sans réellement mettre de côté l'agrément, ce nouveau TDi nous a laissé sur notre faim en matière de punch. On se consolera par son insonorisation très réussie et sa consommation record. L'arrivée de ce moteur sous le capot de l'A3 cabriolet apparaît donc comme le choix de l'économie. Seulement il faudra faire rouler ce joli cabriolet quelques milliers de kilomètres avant de rentabiliser un prix de vente élevé : 30 050 €.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.6 TDI 105 Attraction		30 050 €

Caradisiac a aimé

La sobriété et la discrétion du TDi
Le stop & Start réactif
La cinématique de la capote rapide
La possibilité d’actionner la capote en roulant
La capote électrique de série
L’habitabilité arrière intéressante
La qualité des matériaux et de fabrication toujours aussi irréprochable
Le volume de chargement dans la bonne moyenne
Le caractère du 2.0 TFSI
La tenue de route très difficile à prendre en défaut
L’excellent compromis confort/comportement
Le mode sport de la boîte S-Tronic toujours aussi impressionnante
L’abandon des injecteurs pompes sur le 2.0 TDI 140 ch

Caradisiac n'a pas aimé

Le manque de dynamisme
Le prix de vente élevé
L’ouverture réduite du coffre et sa profondeur trop importante
Le verrouillage de la capote non électrique sur toutes les finitions
Les prix toujours trop élitistes
Le catalogue d’options interminable

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