L'adoption d'un bloc diesel semblait donc une suite logique pour soutenir la concurrence, notamment germanique, et offrir à la clientèle du lion un coupé-cabriolet "écolonomique" (écologique et économique). La petite citadine cabriolet diésélisée, quoiqu'un peu plus chère que la concurrence, 19 950 €, reste compétitive en rapport prix/puissance. La Tigra Twintop Cdti (70ch) n'a qu'à bien se tenir, la lionne Hdi rugit depuis le 4 avril.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6e 16v Sport -- 17 350 €

2.0e 16v Roland Garros -- 21 200 €

1.6e 16v BVA Roland Garros -- 21 100 €

1.6e 16v Roland Garros -- 20 000 €

1.6 Hdi Sport Pack -- 21 300 €

2.0e 16v Sport Pack -- 20 000 €

1.6 16v BVA Sport Pack -- 19 900 €

1.6e 16v Sport Pack -- 18 800 €

1.6 Hdi Quicksilver -- 21 150 €

1.6e 16v Quicksilver -- 18 550 €

1.6 Hdi Sport -- 19 950 €

1.6 16v BVA Sport -- 18 450 €

1.6 Hdi Roland Garros -- 22 500 €