Nous sommes souvent à la traîne concernant les rappels officiels puisque les constructeurs n'ont aucune obligation en France, contrairement aux Etats-Unis où la NHTSA veille à ce qu'ils soient faits dans les temps et surtout annoncés. Toyota, qui a déjà rappelé un grand nombre d'autos en Amérique du Nord, va en rappeler également 1,7 million en Europe, et Nissan est également parti pour rapatrier une partie de ses autos en atelier. La raison, pour les deux, est toujours la présence des airbags défectueux.
La saga des airbags défectueux Takata, qui a touché déjà plus de 35 millions d'autos à travers le monde, se poursuit sur le Vieux Continent. Toyota annonce en effet qu'il va rappeler 1,729 million d'autos en Europe pour un remplacement de ces airbags potentiellement dangereux. Les véhicules concernés ont été assemblés entre avril 2003 et décembre 2008.
De son côté, Nissan va aussi rappeler 198 000 autos, dont une bonne partie de Navara qui sont en Europe. Les modèles touchés ont été produits entre avril 2007 et décembre 2008. Evidemment, si vous êtes concernés par l'un de ces deux rappels et que vous n'avez jamais reçu d'information de la part de votre concessionnaire, il est alors vivement conseillé d'aller leur rendre une petite visite, au cas où.
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Par narmer
Quizz dont je ne connais pas la réponse :
y a-t-il eu plus de vues sur youtube de tacata ou d'airbags takata rappellés ?
Par le tamanoir
Vu que Nissan et Renault c'est le même groupe, je me demande du coup s'il y a eu du Takata dans les modèles Renault (moi j'en ai pas, mais dans ma famille oui).
Là où je suis scié c'est qu'il n'y a aucune obligation de rappel en France
Par roc et gravillon
Des Renault dans ta famille ?
Et tu les fréquente encore ?
Par Foerdom
En réponse à le tamanoir
Vu que Nissan et Renault c'est le même groupe, je me demande du coup s'il y a eu du Takata dans les modèles Renault (moi j'en ai pas, mais dans ma famille oui).
Là où je suis scié c'est qu'il n'y a aucune obligation de rappel en France
De souvenir, Renault n'a pas monté d'airbags Takata dans ses voitures. Il y a du Autoliv, ça c'est sûr, j'ai déjà vu des éléments de chez Continental, et il y a eu aussi des composants Bosch il y a quelques années.
Tu dis qu'il n'y a pas d'obligation de rappel et c'est vrai, mais l'obligation dans un cas pareil est créée par la pression des consommateurs. Le constructeur qui voudrait faire l'impasse sur une campagne concernant la sécurité risquerait de perdre de gros marchés par la suite, donc ça m'étonnerait qu'ils jouent avec ça.
Sinon, une fois de plus sur ce genre de news, je redonne le lien des rappels français, où tu verras qu'il y en a pour tout le monde, ce qui montre que les constructeurs sont proactifs :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Rappel-des-constructeurs.html
Par vroum le retour
Honda étant le plus touché aux USA, étonnant qu'ils ne battent pas le rappel ici aussi
Par le tamanoir
En réponse à Foerdom
De souvenir, Renault n'a pas monté d'airbags Takata dans ses voitures. Il y a du Autoliv, ça c'est sûr, j'ai déjà vu des éléments de chez Continental, et il y a eu aussi des composants Bosch il y a quelques années.
Tu dis qu'il n'y a pas d'obligation de rappel et c'est vrai, mais l'obligation dans un cas pareil est créée par la pression des consommateurs. Le constructeur qui voudrait faire l'impasse sur une campagne concernant la sécurité risquerait de perdre de gros marchés par la suite, donc ça m'étonnerait qu'ils jouent avec ça.
Sinon, une fois de plus sur ce genre de news, je redonne le lien des rappels français, où tu verras qu'il y en a pour tout le monde, ce qui montre que les constructeurs sont proactifs :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Rappel-des-constructeurs.html
Merci pour l'info
Je me doute bien que les constructeurs n'attendent pas qu'on les y oblige pour faire des rappels. Je m'étonne juste que le législateur, lui, n'y ait pas pensé.
Surtout vu le paquet de lois pas forcément utiles qui encombrent le code civil
Par papaschulls
Pour Renault, c'est souvent du Dalphimetal TRW .
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